无论是顺应市场还是政府的双积分政策,大众品牌的国产电动车型终于来了。引进的e-Golf一年之后的今天,采用国产宁德时代电池组的高尔夫·纯电、宝来·纯电和朗逸电动版来到了大众消费者的身边。
无论是顺应市场还是政府的双积分政策,大众品牌的国产电动车型终于来了。一年前引进的e-Golf由于价格偏高,并没能打开中国电动车型的市场,而在一年之后的今天,采用国产宁德时代电池组的高尔夫·纯电带着同样来自MQB平台的两位兄弟——宝来·纯电和朗逸电动版来到了大众消费者的身边,更亲民的价格正是它们的敲门砖。
小结:最大功率136Ps、最大扭矩290N·m、综合工况续航里程270km,从参数来看,新车的动力性能表现并不突出。但是优秀的人性化设计,让三辆纯电车型开起来更接近燃油车感受,上手更容易;而根据续航里程和剩余电量进行的提醒和智能控制,也极大程度降低了“抛锚在路上”的可能性。
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