长安欧尚可谓是今年试车界的“网红”了，不仅举行了三次“超级测试员”对媒体开放，将新车研发的一些步骤公之于众，前不久还进行了极寒测试，真是赚足了版面，只是迟迟不见上市，让人干着急。
但这次试驾保准是上市前最后一次了，因为本月27号欧尚将要在昆明上市，此前欧尚只发布了一款车型的预售价为5.99万，那么其他的数字就只能到27号才能揭晓了。买不买再说，试驾文章可是必须得看。
正所谓“人怕出名猪怕壮”，这车也一样，宝骏730一炮走红之后，反应迅速的各大厂商针对这一细分市场纷纷推出了拳头产品，并且核心目标就是要吊打宝骏730，这种情况和各路高手围攻哈弗H6有些相似。
长安商用车推出欧尚这一7座MPV，竞争对手也毫不意外地选中了宝骏730，而优势何在？厂家说了，欧尚是一款更为彻底的家用MPV，怎么个彻底法，我们下面来看看。
乍一看尺寸，优势全无，那怎么超越竞争对手呢？厂家又说了，“大”并不是我们追求的第一位，欧尚出自乘用车平台，内部设计更为合理，因此空间并不会成为问题。下面环节我们会专门感受一下欧尚的空间。
很多人看到LOGO说长安并不长这样啊，确实，这是长安很久以前使用的LOGO了，如今是长安商用车的品牌LOGO，虽然LOGO不同但还是长安出品。
0.33的风阻是什么水平，那是相当不错的水平，而低风阻有什么好处？当车辆在高速行驶时，受到的阻力主要来自轮胎的滚动阻力和车体的空气阻力，如果能通过优化车身设计来降低风阻，那么相应的油耗也会降低，具体优化到什么程度，请看我的同事前不久参加的风洞试验：
单从外观来看，长安欧尚没有像一些MPV那样顾头不顾尾造成比例失衡，整体造型的设计都看不出“面包车”的廉价感，在10万元7座MPV这个市场，长安欧尚可能是目前市面上最帅的选手。
责任编辑：郑晓峰
