如果让我在10万级的SUV车型中，去选择一款既要有丰富的配置、又要有高颜值和大空间、还要有智能驾驶辅助系统，那么我觉得比亚迪的海狮05EV(配置|询价)就是一个非常不错的选择。

　　首先我们来看外观，作为一台主打家用和智能的纯电SUV，海狮05EV的外观将会继续使用海洋网的家族式美学设计，贯穿式的灯组很有辨识度，并且两边的大灯组也是使用了扁平化的C字型设计，看起来会足够的饱满和有力量感。

　　前杠部分采用了全封闭式造型，但是在牌照位置却采用了多层级的布局设计，这也是增加了车辆的层次感。前杠两侧的通风口位置还是很具运动属性的，绝对可以称其为点睛之笔。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4520x1860x1630mm，轴距2720mm，定位紧凑型纯电SUV。整台车的侧面线条还是比较优美的，并且在前后轮眉以及车门下方都是使用了黑色涂装，并且还很有创意的加入了一条装饰条。

　　新车将会使用隐藏式门把手设计，相较于那些可伸缩的门把手，海狮05EV的门把手实用性确实要高很多。新车将会配备17英寸的低风阻轮毂，并且采用了双拼的配色，与之搭配的是215/60 R17的轮胎，可有效兼顾车辆的舒适性和静谧性。

　　车尾部分的设计也是保留了比亚迪的经典式造型，尤其是贯穿式尾灯组，黑色的底壳搭配上红色的灯带，以及可发光的LOGO，点亮以后确实很有辨识度。车顶位置也是采用了非常具有可行的尾翼，也是比较符合年轻消费者的审美。

　　后杠部分的造型也是足够运动和时尚，尤其是双拼的配色，不仅提升了观感，同时也增加了车尾的层次感。两侧的通风口虽然只是装饰作用，但是不得不说，这样的设计真的很懂消费者。

　　内饰的设计也是使用了经典的家族式造型，就比如如同鲸鱼尾巴的方向盘，内嵌式的液晶仪表盘以及12.8英寸的中控屏幕等，并且该车也是直接配备了DiLink 100的智能座舱系统，整体的实用性得到了不小提升。

　　该车将会全系搭载天神之眼 C - 智能驾驶辅助三目版（以下简称天神之眼C），所以在方向盘的后面是配备有智驾开关的，同时该车也是采用了怀挡的换挡方式，这样也是最大程度解放了中央通道的空间。

　　中央通道使用了双层布局，上层的位置设计了一个手机50W的无线充电面板和一个单独的手机储藏位，并且在面板前方保留了为数不多的实体按键，包括驾驶模式的切换、启动按键、音量调节等。

　　屏幕整体的操作流畅度真的非常不错，我们常用的功能都是放置在了屏幕的最下方，使用起来也是足够便捷。功能方面，该屏幕是可以支持在线导航、在线娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互、远程操控等，实用性和科技感都是得到了保障。

　　该车的座椅也是令我比较满意的，前排座椅不仅支持电动调节，而且还有通风和加热等功能。座椅整体的承托性以及软硬度做的也是比较优秀的，长时间开车或者乘坐的话，并不会感觉到劳累。

　　后排的空间表现我也是比较满意的，尤其是头部空间，即便是身高1.8米的成年人坐在后排，也没有任何局促的感觉，同时腿部空间以及座椅宽度表现也是非常值得肯定的，三个成年人坐在后排也没有过于拥挤的情况发生。

　　动力方面，海狮05EV将会采用后置后驱单电机布局，电机的最大输出功率为160kW，最大扭矩330N·m，最大续航可以达到520km，并且支持快充，从30-80%仅需要18分钟。

　　整台车其实开起来的第一感觉就是轻盈，没有任何的迟钝感，加速踏板反馈的时间非常灵敏，即便是使用经济模式，动力回馈的时间都是很快的。车辆在加速起步时的表现也是令我很满意，而且经济模式和运动模式的差别是很明显的，个人觉得经济模式就已经够用了，运动模式确实非常的激进。

　　该车的悬架将会使用前麦弗逊后五连杆的布局，这样也是最大程度提升了车辆的驾控舒适性。当我们遇到减速带或者连续颠簸时，悬架可以很好地吸收路面带来的冲击力。整个悬架的调校我个人觉得是偏舒适性的，所以在高速通过弯道时，对于车身的支撑力会有点不足，但这完全不影响车辆整体乘坐的舒适性。

　　方向盘的操控真的特别轻盈，但又没有那种悬空的感觉，反而是给你一种稳重中带有信心的感觉。与此同时，该车的转弯半径也只有4.65米，也就是说它在双向双车道的道路上，是完全可以一把调头的，这对于狭窄道路驾驶来说真的是最大的福音。

　　海狮05EV的静谧性表现也是值得肯定的，无论是城区驾驶还是高速行驶，即便是车速提升到120km/h时，我们在车内也是可以正常聊天的，并不会出现喊着说话的情况。车辆对于风噪、胎噪以及路噪的处理做的都是很优秀的。

　　在这个全民智驾的时代，海狮05EV一定是不能缺席的，该车将会全系标配天神之眼-C智能驾驶辅助系统，目前是可以支持高快领航以及全场景智能泊车的。我们只需要提前设定好导航信息，上了高速或者快速路以后，就可以通过方向盘后面的智驾按键直接开启驾驶辅助了。

　　这套驾驶辅助系统给我留下最深印象的一定就是车道居中了，因为它整体的处理做的真的非常棒，并不会出现频繁修正的情况，反而是稳稳的在车道中间行驶，即便是通过大曲率弯道时，它也能做到中间行驶，光这一个功能，就值得很多车企进行学习了。

　　目前天神之眼-C是支持高快领航的，包括高速、快速路的车道识别、车速识别、车辆识别、标志标线识别、自主变道、拨杆变道、主动避让、自主更换匝道等功能，我们日常出游的话是完全够用了。

　　总结：

　　目前，比亚迪海狮05EV的售价为11.78-13.78万元，新车也是提供了多种车身配色以及内饰配色供消费者进行选择。这款车主打的就是年轻家庭，它不仅拥有足够大的空间，同时配置以及科技属性都是非常到位的。那么如果让你选择的话，你会考虑这台海狮05EV么？我们不妨一起聊一聊吧。