捷途品牌自创立之初，就定义“旅行”，对于我们消费者来说简单来能理解的意思就是，捷途的车子都力求拥有靠谱且强劲动力的同时，给你最使用便利而又尽可能大的车内空间以及更加实用的配置。

　　作为旗下排头的产品之一，定位中型SUV捷途X90有家族中更加全能的产品力，也更符合更高端的“旅行”需求，就上市以来的订购量以及销量来说，市场的反馈还相当不错。而作为捷途X90“超大杯”产品，捷途X90 PLUS在今年9月17日正式完成上市。官方表示，新车的核心变化不只体现在尺寸进步，而是全方位的升级，单从纸面上看吗，这台车依旧维持了捷途品牌车型一贯的性价比。

　　不过，这里还有一个现实的问题摆在眼前，第一个问题最重要：这台车的驾驶感受到底如何，它好开吗？

　　外观小结：外观上捷途X90 PLUS是一款难以分辨美丑的车，它没有太多特色，但胜在很平和不易看腻。而从定价来说，捷途X90 PLUS免不了要跟价位相近的哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS这些紧凑级SUV直接竞争，但捷途精明的地方在于要横向对比，十万出头的价格定位中型SUV，尺寸上先占据了优势几乎给X90 PLUS注入了田忌赛马一般的局势。

　　内饰小结：捷途X90 PLUS有着家族一贯的座舱配置水平，主流和升级的配置配齐之后再没有多余的炫技配置很实用，它的每一个功能几乎都不会被闲置使用率很高。在这之外，捷途X90 PLUS本身的座舱质感绝对是经得起推敲的，不论是更偏豪华的设计感和扎实的做工用料，都绝对得起它的价位。

　　空间小结：X90 PLUS的一大优势绝对是内部空间，它的车长接近四米九，在同价位的SUV里面绝对是大个子，为了让“旅行家”更加惬意，哪怕为了舒适稍微牺牲一点绝对的空间数据，设计师都可以在这其中营造出相当充裕的乘坐空间和尾箱的装载空间。除了乘客空间，包括后排纵向空间和车尾箱装载空间都是它的加分点所在。

　　捷途X90 PLUS的驾乘感受属于易于上手的一类，偏向家用化的性能调校符合大多数用户的需求，舒适性的配置也非常全面，再结合捷途X90 PLUS 10.19-14.19万元的售价，更轻松的入门门槛也是它的竞争优势，对于追求大而全的国内消费者来说却是契合需求的选择。或许旅行对于都市生活的人来说还有些遥远，但其实，拥有一部捷途X90 PLUS之后，长途的旅行也可以简单到只是“一脚油门”的事。