说起日系品牌的汽车，除了现阶段耳熟能详被人挂在嘴边的传统三强之外，不论是造车历史、车型的丰富程度乃至曾经参与的赛事成绩，三菱都毫无疑问能站得上TOP榜单。而单论在中国市场的影响力，不论是早期进口身份示人还是之后与合资的广汽三菱，这个品牌旗下的不同车型都在各自级别中有着不错的影响力，有很多故事可讲。

　　从品牌的基因来看，三菱在机械水平和越野能力两个方面的是有口皆碑的。但这并不意味着它在应付家用车时会有不适，就比如我们今天试驾的广汽三菱欧蓝德(配置|询价)：在定位上，它是舒适大空间的城市化家用SUV；在基因里，它延续了三菱面对糟糕路面的优势。它的实用，贯穿了你可能遇到的绝大多数路况。

　　外观小结：欧蓝德的外观设计很有在这级别中独树一帜的特别气质，2021款广汽三菱欧蓝德继续保持了现款车型的整体轮廓和造型，只是在细节上有了不仔细就看不出来的变化，黑色塑料轮眉变为与车身同色，看起来少了些粗犷而多了些城市气息，此外大量的镀铬装饰也提升了视觉上的高级感。在全新的欧蓝德到来之前，小修小补的现款车型依旧有着十足的辨识度，三菱家族式风格还是挺强烈的。

　　内饰小结：与所有的日系车一样，2021款欧蓝德坚守的还是实用主义风格，不论是座舱氛围的营造亦或是配置的堆叠一点儿都不花哨，与精致豪华不太能粘得上关系。在本代车型的尾声之上，2021款欧蓝德依旧对中控屏幕进行了与时俱进的升级，这个老实人，终于在这个时候赶上趟儿了。

　　空间小结：2021款欧蓝德整体的空间表现还是不错的，对一部家用七座SUV来说，一二排乘客舒适乘坐没有问题，第三排座椅看起来也比应急稍微强了一些有限，但总归是解决了有或者没有的问题。储物空间的设置以及容积方面实用性更偏向城市SUV的设定，总体来说，欧蓝德仍旧是一部适合五座状态下舒适出行的车子。

　　其实，三菱一直是一个比较主流的品牌，在三大件的稳定性上和其它日系对手没什么区别，也都一直都保持着良好的口碑。至于欧蓝德这个产品本身，不俗的四驱能力和7座以及合适的售价是它显著的优势。不过近些年三菱这个品牌新品的推出进程较慢造成了旗下车型新旧款青黄不接，市场的熟悉程度也在一点点下降，元气大不如从前那班叱咤风云，这个是我们肉眼可见的变化。

　　所以大部分消费者购买三菱的汽车，情怀还真是一个不低的打分项，哪怕是坚守实用的欧蓝德也是得益于此，但同样可能受困于此。让三菱这个品牌重新有更强的曝光度，才是广汽三菱欧蓝德取胜的底层逻辑。