《汽车族》第十一期--和昨天说再见(图)(10月24日 09:10)

　　摆在我们面前的是一辆贴着“DARIO”标志的特锐。当丰田决定了为其在中国市场的紧凑型车系列重新打造“达路(DARIO)”品牌的时候，他们实际上已经在做一件事情，那就是和过去作别。舍弃“大发(DAIHATSU)”这个在中国家喻户晓的品牌在别人眼里或许是不可思议的事情，但对于丰田却是必然。在花重金重新塑造一个品牌的同时，丰田也正在表示他们的决心，一个既非“丰田”也非“大发”的全新形象即将成为中国微车市场上最强势的力量。

2003年8月皇马巨星作客北京奥迪品味车苑(10月23日 20:21)

　　日前与皇家马德里足球俱乐部签约成为其全球独家汽车赞助厂商的奥迪公司在其刚刚亮相京城的奥迪品味车苑，迎来了它开幕后的第一批巨星客人。8月2日上午，皇马的菲戈和劳尔在赶赴“龙马大战”赛场之前，做客奥迪品味车苑，为特别挑选出的100名奥迪车主也同时是皇马球迷签名留念。

2003年7月 “龙马大战”奥迪助威(10月23日 20:06)

　　德国奥迪公司与皇家马德里足球俱乐部日前“喜结良缘”，形成战略同盟。双方在西班牙首都马德里的奥迪品味车苑签署一项协议，奥迪正式成为这支新近荣膺西甲冠军的球队今后三个赛季的汽车合作伙伴，并鼎力赞助皇马8月北京之行。

5月21日第25万辆全铝车身奥迪轿车下线(10月23日 20:01)

　　5月21日，第250,000辆全铝车身奥迪轿车——奥迪A8 4.0 TDI在德国奥迪内卡苏姆汽车制造厂下线，标志着奥迪公司将铝制车身技术用于量产车型的历史已达10年。

“奔牛”标志伴随兰博基尼风雨四十年(10月23日 19:55)

　　咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放——这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化”部门为纪念费鲁吉欧.兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十”展览会，时间从2003年9月27日至2004年1月26日。