技术支撑体系不完整 中国成为汽车强国还需20年(10月21日 09:24)
在日前召开的“中国汽车工程学会成立40周年庆祝大会暨2003中国汽车工程学术年会”上,来自国内外大型汽车企业集团、科研单位和大专院校的专家学者、工作在汽车科研生产一线的科技工作者以及国内三资企业和民营企业的代表共300多人齐聚北京,进行学术交流和科技成果展示。就在这一汽车科技界的盛会上,“提升中国汽车含金量,使中国汽车由大变强”的呼声越来越浓烈,但我们充分感觉到,中国成为汽车强国不可能是一场“速胜战”,而是一个相当长过程的“持久战”。
37届东京车展:丰田“SU-HV1”(图)(10月20日 18:21)
新浪汽车讯 丰田将参加2003年10月25日至11月5日在日本千叶幕张会展中心举行的第37届东京国际汽车展(乘用车和摩托车)。届时丰田将展出丰田品牌样车8个车型10辆以及市销车21辆,共计31辆。
37届东京车展:丰田“PM”(图)(10月20日 17:59)
外资轮胎三大巨头仍没有进入国内前十名(图)(10月20日 16:43) 从有关部门提供的最新资料显示,今年7月全国轮胎外胎产量排在前十名的主要是国内的轮胎企业。厦门正新、安徽佳通、杭州中策、三角集团分别名列前四位,显示了国内轮胎企业在外资的挤压下,仍具有一定的强势。而作为国际三大轮胎巨头的米其林等合资企业仍没有进入前十名,而普利斯通、固特异合资企业则还未列入7月全国轮胎外胎产量的名单上。 (王山)
Saab首款全轮驱动Saab 9-2X将近期全球亮相(图)(10月20日 15:05)
新浪汽车讯 Saab汽车公司总裁兼首席执行官彼得.奥古茨森今天在刚刚开展的东京车展上宣布:正在进行有史以来规模最全面的新产品开发计划的Saab汽车公司,又将推出一款全时四轮驱动的五门多功能车——Saab 9-2X,并将于今年12月在美国洛杉矶举行的车展上首次全球亮相。
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