赛麟汽车四家外资股东股权被法院冻结 张伟伟取代王晓麟担任法人及董事长

　　据天眼查平台显示，8月5日，赛麟汽车已经完成了法人代表变更流程。张伟伟取代王晓麟成为赛麟汽车新任法人代表及董事长。股东及副董事长STEPHEN MARK SALEEN（史蒂夫·赛麟）未有变动。

　　不过，据天眼查显示，皋萨林混合动力汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司、南通威蒙汽车科技有限公司、如皋积泰电动汽车科技有限公司四家外资股东的股权已经被南通中级人民法院冻结。

　　这也意味着，王晓麟已经从赛麟汽车出局。

　　据《中国新闻周刊》报道显示，在7月15日，南通嘉禾派向江苏赛麟的监事周峰提出在8月4日召开临时股东大会，主要议题是：罢免王晓麟董事长职务，选举张伟伟为新任董事、董事长。同时在股东会上，修改公司章程，要求董事会所有董事由南通嘉禾一家股东委派，董事会和股东的通知期缩短为三天，会议必须以现场方式召开等。

　　车事小说通过在如皋经开区官网查询后获悉，张伟伟目前担任如皋经济技术开发区新能源汽车产业园主任一职。其主要职责为主持园区全面工作，主管园区体制创新、产业规划，负责工作督查和责任制考核，重大项目的协调推进等工作。具体联系陆地方舟、赛麟两家整车企业。

　　曾斥巨资包场鸟巢举办发布会并邀请好莱坞巨星不远万里前来为其站台的赛麟汽车可谓风光一时。

　　彼时，身为赛麟汽车法人代表、董事长的王晓麟可谓意气风发，在发布会现场声称：“今后，赛麟将在中国开创一个属于世界的超跑‘新物种’，即人人都能拥有的超跑、超跑型SUV和超跑型轿车。”

　　然而，赛麟汽车所谓的“跑车”时至今日仍见不到其身影，外界等来的赛麟首款量产上市车型仅为一款被外界称之为“老年代步车”的迈迈。

　　对于这款车可查的销量显示，其在天猫平台仅售出9辆。不过，据王晓麟在接受采访时称：“我们做了一个天猫店，经营30天，卖了31辆车，差不多平均一天一辆车。”

　　无论是9辆或还是31辆，作为一款量产车型，迈迈显然都是失败的。摆在如皋方面的一个更为严峻问题在于，如何盘活已经投入巨资的赛麟汽车？

　　目前，赛麟汽车生产基地以及上海分公司等场所已经被法院查封，员工也已经基本流失。对于赛麟汽车存在的一系列问题，如皋官方层面声称仍在调查过程中。而作为事件主角之一的王晓麟则早已远赴美国，并在接受媒体采访时明确表示不会再回到中国。

　　对此，如皋市委宣传部副部长陈建军在接受《中国新闻周刊》采访时表示：“目前公安机关已经立案调查，厂子也查封了，因为涉及数字确实比较大，时间跨度比较长，调查起来也不是说一朝一夕就有结果。那么大的一块土地（900多亩）就荒在那里，肯定会尽早盘活，把损失降到最低。下一步向何处去，可能要相关的专家来坐下来论证来决策。”

　　赛麟汽车走到今天这个地步，从结果来说，肯定是各方都不愿意看到的。但在车事小说看来，出现当面的局面也并不意外。事实上，在其鸟巢发布会过后，就曾有多家媒体在报道中对其造车理念及产品规划发出过质疑。其前法务乔宇东的举报不过是压缩了问题从幕后到台前的时间。

　　在鸟巢发布会结束后，资深汽车媒体人颜光明老师曾一针见血指出：“一场毫无积极意义的个人秀，背后是人们并不陌生的‘冒险与投机的故事’”。

　　近期，王晓麟在美国接受国内媒体的多次采访发言中表示，以技术出资江苏赛麟的是STEPHEN MARK SALEEN（史蒂夫·赛麟），他自己在这其中扮演的仅仅是一个职业经理人角色。

　　对于赛麟汽车而言，无论调查结果如何，基本上已经没有回旋余地。有形损失尚可补救，时间窗口一旦失去，将再也无法挽回。