“如果在基因上没有进行智能化的转变，想要改变就很难了。”在8月11日举行的第十二届中国汽车蓝皮书论坛中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，无论是成立十年内的新造车企业，还是传统车企，谁能够将基因和行动调整得最快，谁就能够留下来。
图片来源：官方供图
“如果在基因上没有进行智能化的转变，想要改变就很难了。”在8月11日举行的第十二届中国汽车蓝皮书论坛中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，无论是成立十年内的新造车企业，还是传统车企，谁能够将基因和行动调整得最快，谁就能够留下来。
值得注意的是，小鹏汽车于8月8日提交了赴美IPO申请。在招股书中，小鹏汽车表示其最关键的核心竞争力是智能，即所有软件和核心硬件都进行自主研发。
对此，何小鹏透露，其早已从微软和谷歌身上意识到软件的核心在于自研。但何小鹏认为，车企在软件能力上并不能一概而论，不存在完全自研的状况。
“因为没有一家公司能够独自面对这个复杂的世界。”何小鹏认为，OS系统开发应该采取合作形式，但数据计算、控制层面的能力则要把握在自己手中。
在何小鹏看来，汽车向智能化转变的机会是动态平衡的过程，并没有绝对的前后之分。“3年之后赛道很快就要变了，汽车行业会呈现更加集中的一个趋势，龙头企业只会有5家。”何小鹏说。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
