12月12日，全球汽车工业的目光聚焦于中国杭州湾——吉利全球全域安全中心正式揭开神秘面纱。这座集成了全球顶尖安全验证能力、总投资超20亿元的超级安全试验基地，不仅刷新了五项吉尼斯世界纪录，更标志着中国汽车品牌在安全技术领域迈入全球绝对领导地位。

　　世界之最：五项吉尼斯世界纪录铸就安全技术新高地

　　在杭州湾畔，一座建筑面积达81930.745平方米的庞大建筑群拔地而起，这里就是吉利全球全域安全中心的所在地。作为全球最大的汽车安全试验室，它不仅仅是一个物理空间的概念，更代表着吉利对汽车安全的极致追求和系统性布局。

　　全球最长的室内汽车碰撞测试跑道长达293.39米，这个数字背后蕴含着深刻的技术内涵。传统碰撞测试跑道往往只能实现简单的直线碰撞，而这条跑道具备强大的减速功能，能够模拟真实事故中车辆先减速、再碰撞的复杂场景。这意味着，吉利能够进行更高速度（最高120km/h）的碰撞测试，同时还能模拟25吨商用车以70km/h速度进行的碰撞试验，测试能力覆盖了乘用车和商用车的全品类需求。

　　更令人震撼的是全球最大的任意角度汽车碰撞测试区。在传统的安全试验室中，碰撞测试角度通常是固定的0°、15°、30°等几个特定角度，这显然无法完全模拟真实交通事故中千变万化的碰撞形态。吉利首创的0-180°无级角度可调碰撞系统，打破了这一技术壁垒。室内无柱融合性测试扩展区面积达12709.293平方米，可以模拟碰撞后翻滚、底部刮底后翻滚等复杂的多形态碰撞场景，让安全验证更加贴近现实。

　　环境风洞试验室则是另一个技术制高点。这里拥有两个世界级风洞：海拔环境风洞和多场景环境风洞。海拔风洞最高可模拟5200米海拔高度，相当于青藏高原的极端环境；而多场景风洞则能模拟从-40℃的极寒到+60℃的高温，湿度从5%到95%，风速最高可达250km/h，相当于超强台风的级别。特别值得一提的是，这里还能模拟雨雪天气，雨模拟最高风速160km/h，雪模拟最高风速120km/h，为车辆的主动安全系统提供了全天候的验证平台。

　　硬核实力：从价值2亿的假人到全天候模拟系统

　　走进全球最大的汽车安全试验室，最引人注目的当属价值超过2亿元的假人阵容。这里有超过60个不同类型、不同身材比例的碰撞测试假人，从代表大体型男性的95分位假人，到身材娇小的5分位女性假人，再到各个年龄段的儿童假人，形成了一个完整的乘员保护验证体系。

　　其中身价最高的“明星”是THOR 50%男性假人，市场价值约1200万元。这个被称为“凯文”的假人全身布满了180多个传感器，包括加速度传感器、力传感器、力矩传感器、角度传感器、位移传感器等，甚至增加了面部力、锁骨力传感器，胸部位移传感器也从传统的1个增加到4个。更值得一提的是，吉利与湖南大学联合开发了符合中国人体特征的特殊坐姿假人，专门用于验证大角度躺姿等特殊乘坐状态下的保护效果。

　　在全球首家室内全天候模拟试验室里，吉利用技术创造了“气象魔法”。这里可以模拟264种不同的环境场景，从细雨到暴雨，从薄雾到浓雾，从小雪到暴雪，甚至连闪电和不同方向的强光照射都能精准复现。试验室的“降雨模式”尤为惊人——设备能在5分钟内实现“暴雨”级别的降水量，相当于把南方梅雨季的短时强降雨完整“搬进”测试区。这种极端环境模拟能力，对于验证自动驾驶传感器在恶劣天气下的可靠性至关重要。

　　试验室内还配备了行业领先的自动化系统。在滑台试验室，吉利自研的全球首套AGV自动化快换系统，将原本需要2小时才能完成的测试台面切换流程缩短至15分钟；假人试验室使用AGV实现假人智能化运输，实现了假人“送取”全过程无人化、智能化。这些创新不仅提升了测试效率，更保证了测试的一致性和精准度。

　　安全体系进化论：从“宁波宣言”到“全域安全2.0”

　　吉利全球全域安全中心的建立，不是一蹴而就的成果，而是吉利近30年安全技术积累的集中爆发。回顾吉利的安全发展史，就是一部中国汽车安全技术不断突破的进化史。

　　2000年，吉利创始人李书福为了确保汽车安全质量，毅然销毁上百台不合格的豪情汽车，这一举动为吉利“造高品质安全好车”的信念打下了第一块基石。2007年，《宁波宣言》正式发布，吉利明确提出要“造最安全、最环保、最节能的好车”，将“安全第一”确立为研发的最高战略。2010年，吉利成功收购沃尔沃，这不仅是一次商业并购，更是一次安全基因的深度融合。沃尔沃近百年的安全技术积累和全球领先的安全理念，极大地提升了吉利的安全标准，也带动了整个中国汽车产业对安全技术的重视。

　　2016年，吉利创新性地提出了“安全识别圈”体系，将传统的碰撞安全扩展为涵盖事故“事前预警、事中防护、事后救援”的完整体系。2020年，吉利在行业内首次提出“全域安全”技术体系，覆盖生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全四大安全域和九大安全系统。

　　如今，随着智能电动汽车时代的到来，吉利再次升级安全体系，推出“全域安全2.0”。这一体系最大的特点是与“全域AI”深度融合，打造“吉利AI安全大脑”，将安全视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角。

　　九大安全系统：重新定义智能时代的安全边界

　　“全域安全2.0”体系下的九大安全系统，展现了吉利对智能汽车安全的系统性思考：

　　驾驶安全方面，吉利没有盲目追求全触控化，而是坚持“物理按键回归”的理念。针对用户高频使用的功能，吉利仍然保留物理按键设计，避免驾驶员在行驶中因操作大屏而分心。同时，爆胎稳定性控制系统能在雪面100km/h、冰面70km/h等极端场景下实现爆胎后稳定控车。

　　主动安全系统达到了行业新高度。吉利自主研发的G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，可支持最高130km/h车速下的紧急避让；AEB自动紧急制动系统的工作范围扩展至150km/h。

　　被动安全技术实现了多项突破。星甲笼式车身采用“刚柔并济”的设计理念，乘员舱部分使用最高2GPa的超高强度钢材，而吸能区则通过精心设计的溃缩结构来吸收碰撞能量。“十宫格”门槛防撞结构、一体成型热气胀A柱、全球最大的54L远端气囊等创新设计，都为乘员提供了全方位的保护。

　　特别值得关注的是AI千态安全系统（AICS），这是全球首个基于AI大模型的乘员保护优化系统。在碰撞发生前，系统通过车内外传感器感知碰撞环境和乘员姿态，通过AI算法输出最优的约束系统点爆方案，为不同身材、不同坐姿的乘员提供个性化保护。

　　新能源安全是吉利技术优势的集中体现。神盾金砖电池经历了220项系统级测试、682项零部件测试，包括15项超行业标准的严苛试验。最令人震撼的是，其电芯在经历5.56mm自动步枪真弹贯穿后，仍然不起火、不爆炸，电压保持在3.2V以上，创造了动力电池安全的新纪录。车云一体AI BMS技术能够提前24小时预警电池故障，预警覆盖率达到98%以上。

　　救援安全系统展现了吉利的人文关怀。一键破窗装置仅需约50N的拉力即可触发，顶针冲击力最高可达3000N；创新的碰撞后门把手解锁技术，通过多重冗余设计确保在任何极端情况下车门都能顺利打开；车警医联动救援系统能够在事故发生后自动规划最优救援路线，实现“绿波”通行，大幅提升救援效率。

　　数字安全方面，吉利已经布局了下一代安全技术。行业首发的量子安全防御技术，通过后量子密码（PQC）和量子密钥分发（QKD）技术，构建了能够抵御未来量子计算攻击的安全体系。

　　公域安全的提出，体现了吉利的社会责任感。截至目前，吉利主导和参与了包括行人保护国标在内的115项安全技术标准的制定，向全行业开放了电池底部安全专利集和门把手安全专利集。2024年，吉利单辆车生命周期碳排放较2020年下降18%，成为唯一入选全国首批“无废企业”的车企。

　　开放共享：推动行业安全标准升级

　　吉利全球全域安全中心从设计之初就确立了“发布即开放”的理念。在发布会当天，吉利联合中汽中心、中国检验认证集团、沃尔沃、清华大学等产学研机构，共同发布了《智能汽车全域安全发展白皮书》。这份白皮书系统梳理了智能汽车时代面临的安全挑战和技术路径，旨在为全行业提供兼具战略性和实操性的行动纲领。

　　吉利在安全技术上的投入和积累已经达到了行业领先水平。近11年来累计研发投入超过2500亿元，每一款车型上市前都要进行超过12000次安全仿真分析和上千次物理测试。在中汽中心发布的汽车安全技术领域专利公开量榜单中，吉利以1562件专利数位列中国品牌第一。

　　吉利也是第一个加入IATF（国际汽车标准合作组织）的亚洲车企，代表中国汽车品牌参与国际质量标准制定。截至2024年底，吉利控股已主导或参与682项各级标准的制定，完成了436项标准发布。此外，吉利还建立了专业的事故调查团队，已经参与交通事故调研2.1万余起，建立了完善的交通事故信息数据库，为安全技术开发提供了宝贵的数据支持。

　　安全世家的责任与担当

　　从1997年进入汽车行业开始，吉利就将安全作为造车的基石。吉利控股集团董事长李书福曾多次强调：“对生命的尊重、对安全的保障，是一辆好车的标准，为用户的生命、健康保驾护航，是吉利始终不变的初心。”

　　今天，吉利全球全域安全中心的建立，不仅是对这一初心的最好诠释，更是中国汽车工业在安全技术领域实现从追赶到引领的重要标志。与沃尔沃瑞典哥德堡安全中心并肩，吉利杭州湾安全中心共同构成了全球汽车安全的“双极”，代表着全球汽车安全技术的最高水平。

　　截至2025年12月，吉利在全球范围内的权威安全评测中，已经获得超过70个最高安全评级，数量位列中国品牌第一。这些成绩的背后，是吉利对安全技术数十年如一日的坚持和投入。

　　展望未来，随着智能化、电动化技术的快速发展，汽车安全的内涵正在不断扩展。吉利“全域安全2.0”体系的提出，恰逢其时地为行业指明了方向。从单车安全到交通生态安全，从物理防护到数字加密，从被动保护到主动预防，吉利正在重新定义智能电动汽车时代的安全边界。

　　吉利全球全域安全中心的启用，不仅为吉利自身的产品开发提供了强大的技术支撑，更将通过开放共享推动整个行业安全标准的提升。正如吉利所倡导的，安全不应该成为少数人的特权，而应该是所有用户的平等权利。通过技术共享和标准共建，吉利正在推动“安全平权”时代的到来，让每一位道路参与者都能享受到最高水平的安全保护。

　　在汽车产业百年未有之大变局中，安全始终是最坚固的基石。吉利全球全域安全中心的建立，不仅展现了吉利作为“安全世家”的技术实力和责任担当，更预示着中国汽车品牌在全球汽车安全技术竞争中，已经从跟跑者转变为领跑者。这座安全技术的“珠穆朗玛峰”，将照亮中国汽车工业迈向全球领先的新征程。