当前，全球汽车市场正处于深度调整期，得益于各国政府强力推动和产业界不断努力，新能源汽车呈现出逆势增长的良好发展趋势，中国国内也提出“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标，并提出力争到2025 年前后纯电动汽车基本具备完全市场化条件。
为进一步加强国际交流与合作，加速实现汽车与能源、交通、信息通信等领域的协同发展，加速突破新能源汽车市场化障碍，9月15日-17日，第三届世界新能源汽车大会在海南海口举办，以“全面推进市场化，加速跨产业融合，携手 实现碳中和”为主题展开研讨。
在9月17日开幕的大会上，工业和信息化部原部长苗圩表示，电动化、网联化、智能化是新能源汽车产业未来发展的主要方向。智能网联是汽车下半场的主要竞争点。其中算力，芯片算例成为智能汽车核心竞争力之一。同时，跨行业的深度融合发展也是发展的必然。
但智能网联汽车的发展不是一蹴而就，真正实现无人驾驶必须以确保安全为前提，但是辅助驾驶已经在新车型上大量应用。
要充分发挥我国在体制机制、市场空间、信息通信技术等方面优势，一定会实现智能网联汽车的引领，最终实现汽车强国的目标。
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