北京时间9月1日消息，据国外媒体报道，一项大型调查成果展示了特斯拉用户对全自动驾驶（FSD）套装使用频次的情况。

　　调查结果显示，用户对于FSD套装的使用率“低得惊人”。

　　一项对超过1.7万名特斯拉客户展开的调查结果显示，特斯拉FSD套装全球激活率只有11%。

　　这样巨大的落差其实很容易解释。早在2019年时，特斯拉在FSD套装中移除了增强版的Autopilot功能。

　　此外，特斯拉汽车在中国和欧洲的总销售额增长可能也被考虑在内，因为FSD选配对前者销量增长的帮助要小得多，而真正的全自动驾驶功能的应用在中欧市场要比在美国市场更多。

　　因为一些原因，特斯拉的FSD套装一直以来都备受争议，其中最主要起因是FSD并不能让特斯拉汽车实现真正的自动驾驶。

　　值得一提的是，特斯拉将发布软件程序以替代现有FSD程序，新程序或允许特斯拉车辆实现全自动驾驶功能。

　　FSD套装中不包含特斯拉此前发布的加强版Autopilot包中的部分功能：

　　1 Autopilot导航

　　2 自动变换车道

　　3 自动泊车

　　4 召唤功能

　　不过，特斯拉对FSD套装在美国市场的定价仍然高达1万美元。

　　该公司还指出，随着发布更多趋向全自动驾驶功能的选项，FSD套装的价格还会上涨。

　　有观点指出，FSD套装的激活率以及下单购买该套装的客户规模成为未来特斯拉履行FSD研发承诺情况好坏的“风向标”。

　　FSD套装对于改善特斯拉财务状况还有额外的必要性。事实上，每一辆特斯拉汽车都预装了支持FSD功能的硬件，因此在客户每购买一个FSD套装之后，单个汽车的车利润率得以大幅提升。（编译/天涯）