7月15日，一场以“怀抱初心 稳步前行”为主题的2021年威马汽车年中媒体沟通会在北京金港威马4S店正式召开。威马汽车创始人兼CEO沈晖先生亲临现场，并做了长达40分钟的信息沟通，其中威马汽车下半年市场策略以及新车计划无疑是整个沟通会的重点。话不多说，我们立刻将详细内容与大家进行分享。

　　启用双品牌战略

　　此前经典的圆形logo，代表通过“用户、车、补能、供应链、渠道”而打造的生态系统。而秉承着“千人千面”的智能座舱理念，威马先后推出“成长式桌面”、“场景编程”等功能，全场景多维度满足用户的个性需求，进而演化出了全新的超椭圆轮廓，原品牌LOGO中“用户、车、补能、供应链、渠道”的内核含义并未改变，寓意威马汽车将新增“成长性智能”这一核心要素。

　　年内推出两大全新产品系列

　　全新超椭圆品牌标识将应用于威马汽车旗下个人用户产品，除了目前已诞生的W系列SUV以外，还有未来的M系列轿车。

　　作为M系列首款也是威马汽车首款纯电轿车，M7计划于2021年内发布。根据官方透露，威马M7将具备强大的全场景自动驾驶能力，配备多个激光雷达，以及500-1000TOPS超强算力。内饰方面，M7将采用极简设计：减少物理按键，采用双联屏+点阵屏座舱布局，化繁为简，一目了然，提升智能座舱体验。

　　另外，圆形外框LOGO标识将应用于威马汽车旗下出行用户产品，将于下半年推出E5产品，以进一步拓展并完善威马汽车在大出行领域布局。

　　未来产品矩阵规划

　　与以上新车型及已上市车型相对应的，未来威马将拥有三大产品系列。其中W世界系列代表威马SUV产品，威马W6(配置|询价)便是世界系列首款车型，拥有5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力。而M大师系列代表威马汽车轿车产品，刚提到的首款纯电轿车M7计划于2021年内发布。根据E5的产品定位，不难理解E系列将代表的是威马的共享出行产品。

　　全新技术

　　威马汽车从底层到应用深度开发，已构建软硬件深度融合的全域OTA，将通过升级迭代不断满足用户多元化需求，让车“越用越好用”，真正实现“用户定义汽车”。

　　作为威马不断强调的一项技术，全域OTA的优点可概括为“三高”，即高效率、高安全、高覆盖。具体而言全域OTA拥有以下特点：

　　1.单车单次OTA自主升级可为用户节省约1.5小时的到店时间；

　　2.在云平台和车载终端集成安全方案等安全措施，关键部件采用双备份方式，突发状况也不影响核心功能；

　　3.凭借正向开发、自主研发的核心技术，实现软硬件的深度融合，打通导航、社交、智能家居等领域；

　　4.升级范围广，升级体验平稳、安全性高；

　　5.覆盖7大控制器的18大功能模块居行业前列；

　　6.娱乐系统无感升级，线下和线上版本信息实时双向同步。

　　根据现场威马汽车的“剧透”，威马W6即将迎来上市后首次OTA，更新内容有：雷石K歌，支持氛围灯随唱联动，可直接在车机中实现“搜歌-点歌-唱歌-切歌”等操作；SOA功能优化，发布威马场景码，支持用户一键分享场景至微信或朋友圈、一键添加场景；华为负一屏控车，包括解闭锁、开关车窗天窗、开尾门、开关空调、闪灯鸣笛等11项功能；全新威马语音助手WIMI，语音唤醒率提升到95%+，支持超低声唤醒，新增成语接龙等趣味功能。

　　另外，威马汽车透露，威马W6将于第四季度上线PAVP无人高精地图泊车，首批开放全国五大核心商圈（成都-大悦城、北京-五彩城、北京-翠微印象城、上海-仲盛世界广场、深圳-星河COCOPARK）。

       写在最后

　　自成立以来，威马汽车始终以“科技普惠”为口号，努力推动技术升级，快速拓展和丰富产品型谱，丰富多元品牌体验，加快渠道运营和服务体系建设。如今看来，威马汽车正在实现着它的承诺，并正在以“肉眼可见”的速度进步着。而聚焦15-25万元主流细分市场，则意味着威马汽车将覆盖最广泛的用户群体，未来非常值得期待。