4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕,作为2021年全球第一个如期举办的A级车展,2021上海车展将继续发挥引领全球汽车行业技术和市场的风向标作用。事实也是如此,5G、无人驾驶和新能源产品技术等均在媒体日当天发布。
针对这样的主题,车企高管们纷纷表达了对新业态的不同见解。哈弗品牌在车展展出的 HAVAL XY概念车以及哈弗X DOG概念车中的”X“都代表未来需要与用户共创的命名部分,哈弗品牌技术总经理吕文斌表示,随着时代的发展,年轻群体是未来真正的用户,全民共创将成为哈弗品牌未来发展和连接年轻客户的主轴。
新浪汽车:吕总您好,今天中国哈弗为大家带来了哪些重磅产品呢?
吕文斌:有两个,一个是HAVAL XY概念车,定位是哈弗新旗舰SUV,这款车的智能化水平和高科技配置会比较高,包括L3级自动驾驶、一公里远程控车等黑科技,明年都会在这款车上实现量产。
另一款是哈弗X DOG概念车是狗品类独立之后的首款车型,和哈弗大狗一样,它会基于狗品类的¾刻度座驾理念,去探索自身的产品定位,探索用户个性需求的X刻度,和用户一同不断进取,肆意发光,探索自我的无限可能,从而让他们成长为高阶潮能玩家。
新浪汽车:HAVAL XY概念车是基于柠檬平台打造的么?
吕文斌:对,它是出自于柠檬平台打造的新车,而且这款车将是哈弗首款搭载咖啡智驾的车型,是柠檬平台和咖啡智驾的最强融合体。
新浪汽车:HAVAI XY概念车未来的定名也会像哈弗大狗一样采用共创的方式么?
吕文斌:未来,我们一定是要跟用户走在一起,与用户共创弗星系,让用户参与到我们从研发、概念到造车以及用车等全过程中,让用户和产品真正的融入。所以HAVAL XY概念车未来肯定也是用户共创思维去打造生态,因为哈弗的未来一定是懂用户,能满足客户不同场景、不同需求的共创品牌。
新浪汽车:我看很多报道,今年哈弗的展台还是非常年轻,具有很多新潮元素的?
吕文斌:年轻是弗星系的一大特色,从现在整个产品市场走向同样是时尚、年轻、科技为主导,新的产品、新的技术以及新的品类和新的玩法才能被年轻人接受。随着这个时代人群的发展,产品也必须向他们去做,因为他们是未来真正的用户。哈弗目前有三大星球: 黑科技星球、潮玩星球和青春星球。今后,中国哈弗将会推出更多满足不同需求的爆款产品,做成品类全进击,人群全进击,生态全进击的第一潮牌。
新浪汽车:哈弗发布了“一起创哈”计划,这个计划将为用户带来哪些福利?未来哈弗的产品营销是否会更多聚焦于全民共创?
吕文斌:全民共创会是哈弗未来的发展主轴。
我们“一起创哈”战略的核心就是要和用户、合作伙伴一起,秉持共同的价值主张,创造一个与全价值链共生进阶的共创生态。让每一个用户——也就是我们的弗星人,深度参与到从概念设计、研发到选车、买车、用车,换车的整个产品周期当中,从而做到自己的产品自己做主。
今年1月,我们与650万用户共建了全球首个用户生态品牌——弗星系,数以万计的弗星人参与到这个生态的共创共建中。
哈弗赤兔在今年元宵佳节时,和用户灯谜猜猜猜,猜中了车中赤兔,并以此命名;
H6国潮版在今年3月17日开启“潮出我的城”让用户决定上市城市,最终定在西安,这过程中,也有很多用户分享了他们心中的国潮之城,在设计师网站站酷上,还有很多设计师朋友们给H6国潮版创意了很多很好的视觉画面;未来的哈弗会更加专注于“一起创哈”,打造更加卓越高品质、年轻化、专属每一位弗星人的用户生态。
新浪汽车:那么HAVAL XY什么时候能上市?
吕文斌:马上就会和大家见面了,不会很久的。
新浪汽车:在混动车型方面,哈弗有什么产品规划吗?
吕文斌:未来我们这些车都要去做柠檬DHT这套动力系统,像刚刚提到的HAVAL XY它就将搭载这套体统,同时我们的哈弗赤兔也将搭载这套系统,给年轻用户提供澎湃动力的同时,保证有更加出色的油耗表现。
新浪汽车:它是一种动力选择,还是说全系都是混动?以后哈弗所有的产品都应该会有这种混动系统了么?
吕文斌:这将是一种动力选择,因为这套系统具备油耗要低,加速性更好的优点。我们后续规划的产品,尤其是柠檬平台以后的新品都会要陆续搭载DHT混动系统。
新浪汽车:为什么长城会考虑出混动这种动力类型?
吕文斌:我觉得应该是两个层面,其一:未来趋势一定是会发展到纯电模式,这只是时间的问题,但一定会有从传统燃油到纯电的过渡的程,这个过程中HEV是最佳的选择,诞生于柠檬平台的混动DHT,已步入全球顶尖行列,它是中国首个自主双电机HEV架构,将率先应用于哈弗赤兔、哈弗XY,动力系统综合效率最大高可达50%,较常规车型节油率最高可达50%,达到了同级最低油耗。
新浪汽车:本届车展,哈弗赤兔要开启预售了,您对这款车有没有什么预期?
吕文斌:哈弗赤兔,是一款全新的入门紧凑级SUV,也是柠檬平台的第四款车,定位“新次元激擎座驾”。它将会和哈弗初恋组成双子星,征战入门紧凑级SUV市场。哈弗赤兔应用“潮力觉醒美学”设计理念,让其有着“绝色”的颜值,符合年轻人审美。
哈弗赤兔采用了全新的动力系统,首搭代号为GW4B15C的全新1.5T发动机,最大额定功率135KW,峰值扭矩达到275N·m,压缩比提高到了11:1,热效率达到38%,匹配7DCT湿式双离合变速器。新车在弹射起步模式,百公里加速仅需7.7秒,驾驶感受特别好,在紧凑级SUV里面我觉得没有人能赢过它。
新浪汽车:今年哈弗感觉将有不少大动作,哈弗品牌做到什么样才能满足您的预期呢?
吕文斌:其实哈弗在中国现在应该是绝对的领跑者了,未来,中国哈弗一定要做全球的知名品牌,一定是志向全球,做制定汽车行业标准的中国哈弗,走向全球去开启新的时代。
新浪汽车:做世界的长城,做世界的哈弗,今天的采访就先这样,谢谢吕总。
吕文斌:谢谢,希望大家持续关注中国哈弗的最新动态。
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)