原标题：全国政协委员周鸿祎：网络安全要像“安全带”一样成智能汽车标配

　　智能汽车联网带来的安全隐患非常大，攻击者能对汽车实现远程操控，包括远程开车门、远程启动、远程熄火等，严重威胁智能汽车安全驾驶。

　　全国两会在即，据第一财经记者了解，第四次参会的全国政协委员、360集团创始人周鸿祎将提交三份提案，分别是加快构建智慧城市安全基座“城市级网络安全基础设施”、加强智能汽车网络安全，以及对网络安全行业特殊人才给予认定和激励政策。

　　周鸿祎表示，“自2012年正式启动国家智慧城市试点以来，中国智慧城市建设正遍地开花，目前大约500座城市已明确提出或正在建设新型智慧城市。但目前我国城市网络安全基础设施十分缺乏，不成体系。周鸿祎认为现有的网络安全系统大多数是针对特定应用场景和特定用户建设的，自建自用、功能单一，不具有公共服务属性，难以实现城市级的网络安全整体运营和协同联防。

　　因此，周鸿祎表示，必须通过集中建设和运营“城市级”网络安全基础设施，以类似于电厂、水厂的公共服务方式为城市提供统一的网络安全服务，以提升城市网络安全水平，增强人民群众安全感。对此，周鸿祎提出三点建议：一是将城市级网络安全基础设施作为智慧城市的标配；二是开展城市级网络安全基础设施的统一安全运营；三是以城市级网络安全基础设施为载体进行服务赋能。

　　另外，造车趋势正在成为一种流行。周鸿祎接受媒体采访时表示，“传统车厂在努力造智能车，很多互联网公司也要跨界造车，还有很多人开始认真考虑，准备购买他们人生的第一辆电动智能车。”周鸿祎称，智能网联汽车就像是一台四个轮子上的“大手机”，集成了大量的摄像头、雷达、测速仪、导航仪等各类传感器，由此导致过去智能终端存在的安全问题“转移”到智能汽车上，或危及人身安全和公共安全，造成不可挽回的损失。

　　具体而言，智能汽车存在三个问题。第一，智能汽车联网带来的安全隐患非常大，攻击者能对汽车实现远程操控，包括远程开车门、远程启动、远程熄火等，严重威胁智能汽车安全驾驶；第二，智能汽车供应商的安全问题也能殃及池鱼；第三，智能汽车中的各类数据采集泄漏风险巨大。对此，周鸿祎提出了针对性建议。首先，把网络安全系统像“安全带”一样列为智能汽车的标配；其次，推进智能汽车网络安全强制测试；最后，强化智能网联汽车产生的数据安全监管。

　　周鸿祎的第三份提案是关注网络安全行业的特殊人才。周鸿祎认为，有必要重视这个群体的社会价值，并采取特殊人才认定和激励政策，使他们得到社会和国家认可。他建议，第一，要制定专门的网络安全特殊人才认定政策；第二，要对符合条件的网络安全人才给予个人税收优惠政策；第三，要对符合认定条件的网络安全特殊人才予以必要激励。