每经记者 李星    每经编辑 孙磊

图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）

　　比亚迪将推出高端品牌的传闻得到了证实。

　　“比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江于2月初调任高端品牌。”2月3日，比亚迪相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

　　据了解，比亚迪打造的高端品牌将于2022年~2023年正式对外推出。对于高端品牌与比亚迪旗下其他品牌的区别，上述比亚迪相关负责人仅表示，暂无更多信息透露。

　　“无论在传统燃油车领域还是新能源领域，各车企纷纷发力中高端品牌，比亚迪打造高端品牌并不意外。”汽车行业分析师任万付告诉记者，“对于比亚迪来说，（其是）顺应潮流。通过打造高端品牌，可以提升企业形象，增强企业的综合实力。”

　　任万付还表示，车企要打造高端品牌并非一蹴而就，技术、产品、营销、服务等都需要与品牌定位相匹配。同时，还需要时间来沉淀。

　　值得注意的是，一位知情人士向记者透露，比亚迪要创立高端品牌并不是临时作出的决定，早在几年前就已开始谋划，只是到今年才开始对外宣布而已。

　　在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，比亚迪此时推出高端品牌，与当前新能源车市的发展趋势相关。

　　乘联会数据显示，2020年，国内新能源乘用车累计批发量为117万辆，同比增长12%，超预期完成目标。其中，以特斯拉为代表的高端车型成为拉动新能源汽车市场增长的动力之一。

　　“高端品牌的打造，意味着更强的发展机会和品牌提升。”崔东树表示，打造高端品牌也是未来新能源汽车发展的必然趋势。

　　除将推出高端品牌外，比亚迪方面还对外披露，其正在对旗下汽车业务组织架构进行调整，包括成立四大事业部：王朝网销售、e网销售、品牌公关和售后服务事业部。

　　“此次组织架构主要是将现有的王朝销量网络和e网营销渠道进行分离。”上述比亚迪相关负责人告诉记者。

　　事实上，e系列上市之初就与王朝系列进行了分网销售。2019年3月，比亚迪汽车宣布建立全新营销渠道e网。与王朝销售网络不同，e网在销售体系上主打性价比，打通线上线下，渗入三线以下城市。

　　与此同时，比亚迪也发布了一系列高管任命。其中，曾先后负责山东、北京、天津、西北及华中地区市场营销及管理等工作的路天，担任王朝网销售事业部总经理；先后负责比亚迪汽车培训部、渠道部、市场部、一线销售及产品中心等工作的比亚迪汽车销售有限公司副总经理张卓，担任e网销售事业部总经理；先后负责比亚迪汽车、腾势电动车及比亚迪集团的销售、市场、品牌及公关等工作的比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞，担任品牌及公关事业部总经理；先后负责比亚迪汽车渠道、销售、赛事运动、售后服务管理等工作的比亚迪汽车销售有限公司副总经理高子开，担任售后服务事业部总经理。

　　比亚迪方面表示，此次人事调整出于品牌及业务发展需要，将更有利于比亚迪汽车在品牌建设、产品规划及营销、客户体验等方面的全方位提升，与伙伴和用户共建更具价值的汽车品牌。