2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年，是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年，是《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上，贴近行业热点、痛点问题，策划了多达十场专题论坛，将在为期三天的会议期间集中呈现，以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。
中国电动汽车百人会副理事长 中国科学院院士 欧阳明高本届百人会在1月16日下午进行的高层论坛—新发展格局与汽车产业变革话题上，中国电动汽车百人会副理事长 中国科学院院士 欧阳明高表示，第四次工业革命将带来能源低碳化、动力电动化、系统智能化的改变。中国目前在结构性创新和成本把控上具备核心技术能力。
欧阳明高表示，目前电动系统结构创新，电池单体材料的改进成为近年来中国动力电池技术创新的鲜明特征，总体看，三元锂电池材料目前没有太大变化。但是模组技术在改变，效率在提升，单体到系统的能量比值在提升。
在电池包的阻燃和散热方面，中国也位列世界前茅，欧阳明高表示，我国已经研发出不燃烧的电池包，在安全为汽车永恒的的主题中，中国已经具备核心技术。
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