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业问|柏历:通用BEV3电动车平台将引入 多品牌战略助力在华发展

业问|柏历:通用BEV3电动车平台将引入 多品牌战略助力在华发展
2020-06-03 22:39:40 新浪汽车原创

通用汽车未来5年内在电动车领域的投入将占公司总体资源的一半以上,这足以证明其在电动车领域的坚定决心。

业问|柏历:通用BEV3电动车平台将引入 多品牌战略助力在华发展

  基于对低碳、环保的需求,新能源汽车受到各国政府的高度重视,各大车企也在这一领域全面发力。就在今年3月初,通用汽车首次向外界展示了公司电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台(BEV3)。

  作为全球最大的新能源汽车市场,中国自然成为通用汽车电气化战略落地的核心市场,据通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)介绍,BEV3电动车平台将被引入中国市场。

  柏历自今年4月1日起接替钱惠康出任通用汽车中国公司总裁,此前他在中国已经工作了14年的时间,可以说是一位地地道道的“中国通”,而柏历自己也将上海看做是第二故乡。相信在这样一位了解中国市场的新任总裁带领下,通用汽车在中国市场的相关战略和规划能够得到更好的落地。

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  “虽然受到疫情和一些政治因素的影响,但通用对中国的投资和战略是不会有任何改变的,我们会坚持在中国的承诺,致力于推出更好的产品、更好的技术、更好的品牌。”柏历这样说道。

  对于中国的疫情防控,柏历给予高度评价,在他看来,中国政府在疫情中采取的措施非常有效且迅速,因此中国受到的经济影响也比其它国家要小。而从汽车行业来看,过去5个月中虽然2月份销售有所停滞,但是3月开始出现复苏的迹象,虽然现在还不能说已经恢复到去年同期的水平,但是整个汽车市场和经济是在往向上和向好的方向发展。

  据柏历介绍,疫情期间,通用汽车也根据市场变化制定了一系列应对措施,首先是线下销售转为线上;其次,控制成本、减少开支,使整个公司的运营状态保持健康;最后,配合政府促进汽车消费,通过推出合适的、优秀的产品满足消费者需求。

  上述更多是通用汽车应对疫情的短期措施,而从长期来看,该企业则将持续推进电气化战略的落地。“通用汽车未来5年内在电动车领域的投入将占公司总体资源的一半以上,这足以证明我们在电动车领域的坚定决心。”柏历如是说道。

到2023年推20款电动车

  在各国政府的大力提倡以及严苛的碳排放要求等因素作用下,全力发展新能源汽车已经成为车企的当务之急。为快速推进电气化战略的落地,通用汽车可是下了大力气。

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  据了解,未来五年,通用汽车将在电动汽车和自动驾驶汽车项目上投资200亿美元,并计划到2023年在全球推出20款电动汽车。得益于BEV3全球电动车平台的优势,通用旗下电动汽车将覆盖广泛的细分市场,包括皮卡、SUV、跨界车、轿车、商用车等。

  为降低电池成本, 通用汽车已与LG化学成立合资公司,共同研发和生产电芯,目标将电池成本降低至每千瓦时100美元以内,据悉,电芯将采用钴含量较低的专利化学配方。

  中国和美国市场将成为通用汽车电气化战略落地的重点市场,为此通用汽车设定了一个不小的目标,即到2025年,在美国和中国每年销售100万辆电动汽车。通用汽车将充分利用现有生产基地与资源,提高电动车业务的资本效率。

  “未来在华的电动车驱动系统、电池系统等主要系统供应都会在中国生产、制造,而不会通过进口的方式。”柏历这样说道,尤其是在电池供应方面,柏历表示会和本地的电池供应商宁德时代合作,他曾拜访过宁德时代,未来还将保持紧密合作。

  “我们在全球的运营都遵循本地生产、本地销售的原则,在这一原则的指导下,上汽通用和上汽通用五菱的本土化程度都是非常高的,可以降低成本、降低风险,并提升整个供应链体系的灵活度。”柏历如是说道,他指出,疫情爆发之后,通用在其他国家的很多工厂都停产了,但是中国并没有,可以说本土化起到了很好的作用。

在华坚持多品牌战略

  都说“多生孩子好打架”,通用汽车在华的发展也正是如此,目前正在推进凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏、五菱5个品牌的全方位发展。

  “我2006年刚来中国的时候,凯迪拉克还没有国产,雪佛兰刚刚进入中国,宝骏还没有推出,五菱也只是做商用车,现在来看,5个品牌都发展的很好。”柏历如是说道。

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  如今通用在华5大品牌定位清晰,品牌特色鲜明,凯迪拉克主打豪华,别克定位中高端,雪佛兰主攻大众化市场,宝骏利用差异化杀手锏参与到与自主品牌的竞争,五菱则专注微车,各品牌在所处的细分市场都吸引了一大批拥簇,通用在华的发展战略得到顺利推进。

  当然,多品牌战略不可避免的也会带来品牌间的竞争,但对通用而言,这个竞争还是在可以接受的程度内,通用还是希望通过多品牌战略来满足人们的不同需求。

  “如果看到通用在中国的战略,我还是相信多品牌的战略、丰富的产品线以及现在和未来引进的很多先进技术,可以支持我们在中国非常好的发展下去。”柏历这样说道,据他介绍,产品方面通用引入电气化车型,未来还会引入自动驾驶技术,通用在华的产品、技术、品牌已经有非常健康的序列,在市场上能够满足不同消费者的需求。

  中国市场是通用汽车全球战略的重要组成部分,据了解,通用接下来仍将高度关注中国市场消费者的特定需求,并将其贯彻到产品的研发过程之中,为中国消费者提供量身定制的产品。

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  “我们确保在中国有长期的投入,这是不会变化的,即使受疫情影响,我们也没有停止对中国市场的投入,包括产品研发、技术开发等等。”柏历这样说道。

(责编:肖蒙蒙)
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