热浪|比亚迪回应王传福卸任比亚迪汽车董事长 仅是简化流程

　　5月22日，就王传福卸任比亚迪董事长一事，比亚迪通过官微回应，子公司法人变更为实际业务负责人是为了“简化行政流程，便于公司各项业务开展”；并强调“比亚迪汽车有限公司是集团众多子公司之一，作为A+H上市主体，其（集团母公司）法人、董事长兼总裁依然是王传福先生。”

　　同时比亚迪人事变动还包括吕向阳、王平、吴经胜、夏佐全卸任公司董事，新增董事廉玉波、谢琼、周亚琳等。

　　公开信息显示，3月底以来，王传福在不到两个月的时间里，已经卸任了12家子公司的法定代表人、董事长职务，包括惠州比亚迪实业有限公司、长沙市比亚迪汽车有限公司、中山比亚迪实业有限公司等。

　　针对王传福近期的频繁卸任，比亚迪微博发布消息，子公司法人变更为实际业务负责人是为了“简化行政流程，便于公司各项业务开展”；并强调“比亚迪汽车有限公司是集团众多子公司之一……作为A+H上市主体，其（集团母公司）法人、董事长兼总裁依然是王传福先生。”

　　本次卸任比亚迪汽车有限公司董事长后，王传福依然担任49家公司的法定代表人。接班人何志奇在担任比亚迪汽车有限公司董事长的同时，也将担任公司总经理一职。

　　公开资料显示，何志奇于1998年加入深圳市比亚迪实业有限公司（2022年变更为比亚迪股份有限公司），担任过公司中研部、品质部经理、第四事业部总经理、采购处总经理等职，现任公司乘用车事业群首席运营官。

　　针对比亚迪将公司负责人变更为实际业务负责人，业内认为这是比亚迪加速“开放”转型的举措。比亚迪此前一直坚全产业“自给自足”的闭环文化；该模式曾一度帮助比亚迪降低生产成本，却也导致子公司从未参与市场竞争，以至于在个别领域被竞争对手反超，比如在电池领域市场地位落后于宁德时代。从近两年开始，比亚的“从整到零”的拆分节奏正在加快。

　　今年3月份，比亚迪正式宣布成立5家弗迪公司（弗迪电池、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪动力、弗迪模具），旨在加快新能源零部件的销售。这一动作也被视为比亚迪正在加速动力电池业务的拆分，此前比亚迪曾公开表示预计将在2022年前将旗下电池业务拆分出去独立上市。

　　4月份，比亚迪又宣布子公司比亚迪半导体有限公司完成内部重组，将考虑以增资扩股的方式引入战略投资者，并表示半导体业务将寻求独立上市。

　　从零部件业务的剥离拆分，到如今实际负责人担任子公司法人，比亚迪从闭环到开放的转型或将进一步提速。