法国政府将向PSA和雷诺提供贷款担保 以帮助应对疫情影响

　　据路透社报道，法国政府向标致雪铁龙（PSA））和雷诺表示，它们有权获得贷款担保和推迟缴税的回旋余地，以应对新型冠状病毒大流行带来的影响。

　　全球汽车行业正受到疫情带来的沉重打击，首先是由于疫情造成中国汽车业的生产停滞，现在随着疫情在欧洲的蔓延，一些国家下令进行前所未有的禁闭以控制疫情。

　　法国本周公布了一系列帮助企业渡过危机的措施，包括3000亿欧元的政府贷款担保，以及对需要担保的企业推迟征税等。

　　法国财政部长勒梅尔（Bruno Le Maire）周三与标致雪铁龙集团总裁唐唯实（Carlos Tavares）和雷诺董事长塞纳尔（Jean-Dominique Senard）等高管举行了电话会议，讨论了汽车行业的前景，并表示如果有必要，他们可以获得贷款担保和推迟交税。

　　尽管法国推出的帮助计划大多针对陷入困境的小企业，但该政府也明确表示，该计划将帮助法国的汽车制造商。

　　“情况非常清楚……我们不可能看到法国大公司和工业巨头破产。”勒梅尔在PSA和雷诺高层会谈前对BFM商业电台说。他补充称：“如果要保护我们的国家工业，我们必须诉诸国有化，我们准备走那么远。”

　　据一位接近雷诺的消息人士称，除了讨论该行业面临的问题外，雷诺没有与财政部长讨论具体贷款担保的步骤或计划。

　　PSA周一表示，将关闭欧洲工厂至3月27日，而雷诺已暂停在法国和西班牙的工业活动，直至另行通知。

　　零部件供应商也在挣扎。轮胎制造商米其林（Michelin）已经关闭了其在西班牙、意大利和法国的工厂至少一周。

　　新型冠状病毒危机让各大汽车制造商陷入了一个脆弱的时期，因为许多制造商已经在艰难应对中国等大型市场的需求下滑和欧洲严格的新排放规定。

　　雷诺今年2月曾表示，将对所有业务及细分板块的业绩进行评估，并在未来三年内削减20亿欧元的成本。2019年，雷诺净亏损1.41亿欧元，与2018年的盈利33亿欧元形成强烈反差，是该公司十年来首次亏损。

　　法国政府是雷诺的最大股东，拥有雷诺15%的股份和两个董事会席位

　　PSA的业绩表现较好，由于专注于价格更高的车型，其盈利能力在2019年达到创纪录的高点。去年，该公司净利润达到32.01亿欧元，与2018年相比增长13.2%。

　　此外，PSA正在推进与FCA的合并，以应对全球汽车市场需求放缓和不断上升的电动化成本。合并后的公司预计将在2020年底到2021年初开始运营。

　　法国汽车工业联盟表示，已要求政府提供比已宣布的措施更广泛的支持措施，以对疫情对汽车销售的影响。这可能包括国家鼓励购买电动汽车和大规模投资充电基础设施等。（张晶）