戈恩出逃背后有政府相助 前日产会长1月8日向旧主开炮

　　转自懂车帝

　　以“未知方式”从日本逃离至黎巴嫩的戈恩（Carlos Ghosn），已做好准备向日产汽车和日本政府开炮。

　　“我终于可以自由地与媒体互动了。”重获自由的前日产汽车会长表示，将很快召开新闻发布会。据《日本经济新闻》援引知情人士的消息，戈恩的团队已定于1月8日召开新闻发布会。

　　业内预计，戈恩毫无疑问将再次重申自己的清白，并极有可能就自己被拘押1年多的经历，向日产汽车和日本政府发难。在12月31日发布的声明中，戈恩已经表示“日本的司法制度以有罪为前提，歧视横行，无视基本人权，公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”。

　　同时，日本媒体的报道还显示，有消息人士从戈恩本人处得知，戈恩在抵达黎巴嫩后，已经就获得政治庇护等问题与黎巴嫩总统Michel Aoun进行了直接会晤。尽管黎巴嫩政府的发言人随后否认了这一消息，但业内普遍倾向于认为黎巴嫩会保护戈恩。

黎巴嫩总统Michel Aoun

　　黎巴嫩政府已明确表示，戈恩是合法入境，欢迎其回家。甚至有消息表明，黎巴嫩政府直接参与了对戈恩的营救行动。

　　扑朔迷离的金蝉脱壳之计

　　眼下，戈恩是如何逃过日本警方、海关等方面布下的“天罗地网”，各国媒体提供了多个版本。其中被认为最有可能的，是一支化妆成乐队的特种部队，将戈恩藏在特制的乐器盒中，从日本大阪关西机场乘坐私人飞机经由土耳其中转抵挡黎巴嫩。

　　该版本由黎巴嫩媒体曝出，但对于这个说法，戈恩的妻子卡罗尔·戈恩（Carole Ghosn）斥责为“纯粹的小说”。此前，戈恩的妻子被认为是整个营救行动的策划人和指挥者，但她拒绝向媒体透露戈恩是如何逃离日本的。

戈恩与妻子卡罗尔

　　同样拒绝透露消息的还有黎巴嫩政府，发言人表示对于戈恩是如何离开日本的“毫不知情”。

　　综合外媒消息，目前能够确定的是，戈恩的出逃，显然是经过了周密的策划和部署，动用了极为专业的特殊团队。而这支团队，除了戈恩的妻子，还与戈恩妻子在土耳其的兄弟及熟人有关，因此，戈恩的飞机才选择在土耳其的伊斯坦布尔中转。

　　同时，戈恩入境黎巴嫩所持护照也是一个谜团。黎巴嫩媒体《白天报》（Annahar）称，戈恩入境时出示的是一本法国护照，但也有媒体报道称，戈恩是通过一本土耳其护照入境的。

　　事实上，作为全球汽车行业的领袖人物，戈恩同时拥有法国、黎巴嫩、巴西三国的国籍，但在2018年11月被日本方面逮捕时，他的护照均已被没收。

　　有消息人士表示，戈恩很可能还有一本护照，因为黎巴嫩政府方面始终强调“戈恩是通过合法方式入境”。

　　而英国《卫报》（Guardian）给出的说法更令人咋舌，称戈恩在入境时，海关得到了黎巴嫩高层领导的直接指示，贝鲁特机场方面根本没有严格审查戈恩的入境手续。

　　倘若《卫报》的消息属实，那么戈恩的“金蝉脱壳”，除了妻子的周密部署、从容指挥外，显然还离不开政治势力的介入。

　　审判落空，戈恩要“反戈一击”

　　按照日本检方之前公布的消息，戈恩一案原定于2020年4月进行审判，但随着戈恩的出逃，审判计划已经彻底落空。由于日本与黎巴嫩之间没有引渡协议，且黎巴嫩政府庇护戈恩的态度坚决，戈恩也不可能再度回到日本受审。

此前日本NHK的报道画面　　

　　自2018年11月戈恩在东京羽田机场被日本检方逮捕以来，他面临着多项罪名指控，其中包括隐匿部分薪资、挪用公款、将个人投资损失转嫁给公司等。但戈恩一直坚称自己是无辜的，自己被捕完全是日产汽车内部的政治斗争和陷害。

　　有消息表明，戈恩之所以决定逃离日本，是因为日本检方已经获得了强有力的证据。据称日本当局从一家瑞士银行和迪拜等离岸金融中心获得了新的犯罪信息，这对戈恩的无罪辩护极为不利。

　　由于正值新年假期，日本政府对于戈恩出逃缺乏足够的应对，尚未正式召开发布会公布调查进展和解释警察、海关的失职问题。

　　但日本执政党议员佐藤雅久（Masahisa Sato）公开表示，戈恩离开日本，毫无疑问是得到了另一个国家的支持。同时，佐藤雅九还强调，戈恩的出逃绝对是非法的。

戈恩律师仍在日本

　　佐藤雅九的质疑并非毫无根据，日本媒体的消息显示，在戈恩被拘禁在东京的家中时，黎巴嫩驻日本大使每天都来对他进行探视。也就是说，尽管戈恩被禁止与妻子直接通话，也不允许使用互联网和电话，但戈恩依然可能直接参与到对自己出逃计划的设计，甚至是与黎巴嫩政府对话。

　　随着戈恩“重获自由”，刚刚完成高层重组的日产汽车，恐怕将迎来新一轮的危机。

　　日产内部对于戈恩存在截然对立的两派，戈恩在日产也留有大批心腹重臣。此前被认为“倒戈派”领袖的西川广人（Hiroto Saikawa），自己也因为收入问题引咎辞职。而在内田诚（Makoto Uchida）接任CEO一职后，日产高层内部的争斗依然没有平息。处于权力核心的副COO关润（Jun Seki）在上任不到1个月后就宣布辞职，直接揭示了日产高层内部依然处于混乱之中。

“倒戈派”领袖西川广人已经引咎辞职

　　不难想象，一旦戈恩在1月8日的新闻发布会上曝出猛料，本就风雨飘摇的日产汽车，其处境将会雪上加霜，其低迷的销售业绩和财务表现，恐怕依然难以在中短期内好转。同时，经历新一轮权力洗牌的雷诺-日产-三菱联盟，恐怕也将出现新的变数。

　　对于戈恩一案的进展，懂车帝也将持续关注。