“我们将依托全面升级的产品力、品牌力及体系力，推动油电并进、市场并拓和全球与本土深度融合的全面发展。通过深化管理改革、强化技术创新、优化市场布局，北京现代致力于成为更开放、创新、协同、可持续的品牌，为未来发展持续赋能。”

　　11月26日，在北京现代举办的全新途胜(配置|询价)L上市发布会上，北京现代近期履新的常任副总经理李双双首度出席公开活动，并发表了演讲，全面总结了北京现代2024年的发展成果，并表示“展望2025年，方向已经明确。站在新的历史起点上，北京现代全面转变战略思维，矢志成为‘新智电时代、新合资时代’的领航者。”

　　领导层新调整 务实面对挑战

　　近日，北京现代官网显示，北京现代原常任副总经理吴周涛已升任董事长，李双双已正式接任常任副总经理。据网络资料，李双双先后曾任职于北京现代、北汽股份、北汽国际，2022年6月任北京现代副总经理、生产本部本部长。此次升任北京现代常任副总经理，李双双将领导中方管理团队，管理北京现代的生产经营工作。

　　在26日的演讲中，李双双展示了他直面挑战的务实作风，他指出“变革之下，我们要正视市场发展的必然趋势、正视自身存在的问题，持正守志才是长久发展的真理之路。”

　　2024：数字中看到转机

　　面对市场的变革与挑战，北京现代在2024年提出了“在中国，为全球”战略，开启了大刀阔斧的转型改革，两组数字显示了改革的阶段性成果。

　　第一组数字是1亿+4款：在销量方面，北京现代在2023年底累计销量达到了1200万辆，而在全球市场上，现代汽车在今年达成了1亿辆的成就。这不仅是现代汽车全球战略的胜利，也是北京现代作为其中坚力量，对全球市场贡献的明证。

　　此外，北京现代紧跟市场趋势，年度内推出了第十一代索纳塔、第五代胜达(配置|询价)、2024款库斯途(配置|询价)、全新途胜L四款新车型，新车在设计、品质感、智能化等方面实现了重大突破。以此次上市的全新途胜L为例，这款车虽然属于中期改款，但变化是非常明显的，特别是在车内配置上，采用了12.3英寸的全景曲面悬浮屏、HUD抬头显示、真皮多功能方向盘、旋转式电子怀挡、悬浮式中控扶手、BOSE音响等，科技感、品质感都非常足。而在智能化方面，27项ADAS智能驾驶辅助、ccNC智能网联架构以及整车OTA远程升级的搭载，使这款车在同级产品中智能水平表现突出。

　　体现北京现代2024成果的另一组数字是400%和5万+：出口业务实现了同比400%的增长；累计出口量已突破5万辆大关。目前北京现代的业务版图不仅覆盖非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区，更朝着现代汽车全球出口基地的目标稳步迈进。“在中国，为全球”的战略定位，使得北京现代的产品成功打入更广阔的国际市场，开辟了新的增长点，同时也极大提升了北京现代在全球范围内的品牌知名度和影响力。

　　2025：国际国内双向深化布局

　　在2024年阶段性成果的基础上，北京现代接下来将如何继续深化布局？李双双在演讲中也阐述了清晰的方向：北京现代将聚焦两大策略，一是智电转型的加速推进与布局深化，另一方面是发力海外市场。

　　在智电转型方面，北京现代将加快纯电产品的投放速度，并强化本土合作，以精准对接市场需求。2025年首款纯电车型问世，2026年还将推出3款新车，涵盖纯电和增程等多种动力形式，满足用户对汽车多元化、个性化、智能化的需求。

　　在海外市场方面，北京现代依托现代汽车全球累计销量突破1亿辆的坚实基础和丰富的海外市场资源，将致力于持续深化与国际合作伙伴的合作关系，继续拓宽出口渠道，增加出口车型种类和数量，在今年出口量突破5万辆的基础上，计划明年出口量提升至8-10万辆。为此，北京现代将不断提升产品质量和服务水平，旨在进一步增强国际市场竞争力，从而稳步扩大北京现代在全球市场的份额和品牌影响力。

　　在年度收官之际，北京现代不仅向外界展示了具有年度总结性质的成绩单，也发出了开辟全新历史的宣言。随着汽车行业充分竞争、格局调整的进一步深入，合资品牌整体上逐渐聚集资源、开启转型的大趋势愈发明确，新的合资时代已可以预见，而“在中国，为全球”的全新北京现代无疑将成为这个新时代的领航者之一。