4月18日，第二十届上海车展正式开幕。本次上海车展作为本年度首个大型车展，备受外界期待，同时也是代表汽车产业持续复苏的重要信号。本次上海车展将以“拥抱汽车行业新时代”为主题。展现新能源、人工智能、云计算、车联网等全新技术下的汽车产业转型升级的重要成果。

哈弗品牌营销副总经理 张福志

　　对此，不同车企高管发表看法。哈弗品牌营销副总经理 张福志 表示，2023年我们计划推出10款车型，除了哈弗H5车型会是一个燃油系列，主打老H5的忠粉人群，其余70%都是新能源，包括H系城市SUV、狗品类轻越野SUV和龙序列新能源SUV，哈弗将全面加速新能源产品布局。

　　新浪汽车：欢迎张总来到直播间，今年上海车展规模很大，是疫情之后最大的车展了，有150场活动，本届上海车展哈弗品牌的参展阵容有哪些亮点？

　　张福志：刚才您也提到经历了三年疫情以后这次车展全部放开，从参展人数以及哈弗国际经销商、配套商今年也都过来参展，今年是大放开的一年。

　　哈弗展台共带来了10款车型，最大的特点是全系新能源阵容参展，包括全新龙序列和轻越野两大品系。哈弗新能源龙序列产品首次登场，首搭Hi4技术的哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙一经亮相就惊艳全场，2月底刚刚上市就受到用户热捧的哈弗二代大狗(配置|询价)PHEV也联袂参展。

　　新浪汽车：各个车企对新能源已经是全面覆盖的状态了。哈弗全新枭龙序列推出后，哈弗新能源的产品谱系有什么变化，未来的发展目标是什么？

　　张福志：2023年我们计划推出10款车型，除了哈弗H5车型会是一个燃油系列，主打老H5的忠粉人群，其余70%都是新能源，包括H系城市SUV、狗品类轻越野SUV和龙序列新能源SUV，哈弗将全面加速新能源产品布局。燃油车时代也好，新能源时代也好，哈弗作为全球SUV专家，发展目标始终都是“做每个时代最好的SUV”。

　　新浪汽车：作为哈弗新能源的全新车型，哈弗枭龙MAX在外观和动力上有让人耳目一新的感觉，它的推出对于哈弗品牌有什么意义？

　　张福志：第一，哈弗枭龙MAX是以全新的造型和系列推出的，是哈弗新能源的重磅车型。

　　第二，哈弗枭龙MAX首搭Hi 4技术，给用户带来的是“两驱的价格，四驱的体验”，“四驱的性能，两驱的能耗”，实现全工况效率最优，全场景驾驶无忧，我们的性价比不是拼价格，拼的是技术和性能。

　　新浪汽车：刚才您提到哈弗二代大狗PHEV车型此次也参展了，是一个比较网红的车型。在上市的两个月销量是怎么样的表现，今年对新能源车型的销量预期是什么？

　　张福志：哈弗二代大狗PHEV车型发布了两款，售价分别是162800元和175800元，刚刚推出时我们是有预期的，这款车定位“可城、可野、可电”，进一步放大了行动空间，让消费者可以随时去露营、去户外游玩。新车上市后，实际表现还是超出了我们的预期，包括很多车主都热衷于选装，喜欢开着哈弗二代大狗去体验轻越野，这些都充分体现出大家对于这款车的热情。

　　哈弗二代大狗可以选装露营包，原厂标配驱蚊灯、遮阳帘，这些适合于露营的配置特别受大家青睐。在这种情况下，目前哈弗二代大狗PHEV版的供应有小小的紧张，借着新浪平台，也希望大家能够稍微耐心等待一下，我们会尽最大的力量尽快满足。

　　对于销量，虽然是2月底才上市，但是3月份的销量发布之后，狗品类整体销量是超过1万台，新能源占比达到了31%，大家可以算一算，上市首月实销数据确实比较喜人。

　　新浪汽车：是不错的表现。您提到哈弗二代大狗PHEV除了家用，还有很多可玩性，用户可以去定制和改装，咱们哈弗本身围绕用户的活动也是非常多，今年在营销方面具体有哪些新动作？

　　张福志：我们在推出一代大狗的时候，同步也推出了3/4刻度的概念，也就是轻越野的概念，并成立了哈狗邦全国车友会，这个用户群体凝聚力特别强，是一群有共同爱好的人走到了一起、玩到了一起，而且都热衷于公益活动。

　　我们曾经设想过一种场景，大狗车主在路上见到彼此之后，一声喇叭，一个灯光，大家就都知道彼此是大狗车主，这是我们的用户人群，买哈弗大狗，实际上也选择了一种生活方式，可能带来的是更多的朋友和交往。

　　在哈弗大狗之后，我们又相继推出了哈弗酷狗、哈弗二代大狗，用户群体更加广大，我们通过族群升维、生态升维、玩法升维等三大升维来重塑‘哈狗邦’的生态体系，让狗品类的用户一起玩。

　　玩法升维后，我们顺应了用户的需求，把潮玩、公益、善行、共创共赢结合在一起，让大家玩的更好、玩的更有意义。

　　新浪汽车：车对于人们生活的意义和之前不一样了，一个是生活方式，还有一个是品牌背后所带来的一些东西，对于我们来说也是非常重要的。感谢张总今天接受我们的专访。