在印度最大钢铁厂的大门口，矗立着一座巨大的铜像，这便是印度塔塔创始人贾姆谢特吉·塔塔的塑像。

　　说起印度塔塔，你可能会想到其汽车板块。塔塔在2008年同时收购了捷豹以及路虎，以至于人们后来总是吐槽捷豹路虎身上的印度血统，英伦皇室格调瞬间一落千丈。在我们眼中，印度是一个神秘但并不“陌生”的国家。或许，在平时刷手机时，你也能刷到一些关于印度的见闻，“干净又卫生啊，兄弟们”总是萦绕在耳边。印度和塔塔可能比你所知道的还要强大，如果你有兴趣，不妨接着往下看看。

　　塔塔在本国电动车市场的确拥有着非常大的潜力。去年印度市场销售的300万台汽车中只有不到1%为纯电车型，塔塔占据其中的90%，共售出1.9万台。而塔塔今年的目标则是生产并销售8万台电动车，这一目标看似不切实际，但对正处于极速增长的印度汽车市场来说，并非不可能。

　　在细聊塔塔之前，大家需要对印度这个国家有所了解。印度和我国其实非常相似，与我国西藏以及新疆接壤，拥有着298万平方公里的土地面积和长达5560km的海岸线。印度由100多个民族组成，人口数量超过14亿位居世界第二......顺便问一句，大家去过印度吗？相信去过的人屈指可数，大家不妨在评论区留下自己对这个国家的看法！

　　印度塔塔听起来陌生，讲起来并不遥远。如果印度车市能够正常发展，那么塔塔势必在未来成为世界上举足轻重的车企。而决定于塔塔命运的最关键两点，一是印度人民的购买力，而是印度交通状况。而上述两点，将有可能随着印度崛起，而往好的方向发展，一切令人拭目以待。

　　看过了塔塔以及塔塔汽车的简单介绍，我们不妨聊点轻松的话题，那就是塔塔都推出过哪些有意思的车型。其实，这些车型也有利于我们更加深入地了解塔塔汽车。

　　▲塔塔Nano

　　▲塔塔Harrier/Safari

编辑点评：看完本文，相信你对印度多了一分了解。在2021年，印度的核心产业例如钢铁产量位居世界第二、药物生产规模世界第三，汽车零部件生产以及汽车制造业分别占比GDP的2.3%和7.1%。未来的时间里，印度绝对会是我国在亚洲地区的一个强有力的竞争对手。虽然，塔塔汽车在部分核心竞争力上与我国车企有较大的差距，但凭借着塔塔财团的雄厚背景，相信赶上来也只是时间问题。如果奇瑞与塔塔的合作成为可能，我们还真想看看印度汽车能输出给我们什么样的价值。