在中国新能源汽车发展的过程中，涌现了一批又一批新势力品牌，现在中国汽车市场新能源汽车品牌数量达到了四十多个。市场有多繁华，竞争也就有多激烈，尤其智能化和新能源已经成为了无可争议的大方向，汽车市场“同质化”在所难免。

　　未来在产业变革的驱动下，新能源汽车领域的“淘汰赛”也会逐渐加速，大浪淘沙之后，想必会洗刷掉相当一部分品牌。那现在来看，哪些品牌最有长久的生命力呢？在这方面，去年12月份刚加入赛道的AITO，可以说是编辑最看好的品牌之一。

　　从最初的PPT造车到后来的各种量产困难，新势力造车品牌初期问题并不少。现在也有很多新势力品牌在采用饮鸩止渴式的竞争方式，比如花费高昂的成本大肆营销，获取声量，以及一些品牌推出各种不计成本的服务，用以支撑用户体验。

　　所以大家抛开一些品牌光鲜亮丽的外表，会发现甚至连一座先进的，属于自己的工厂都没有。很多新势力品牌为了“低成本入场”，选择代工模式，比如蔚来选择江淮进行代工、小鹏汽车由海马汽车代工，这样的例子数不胜数。代工并非不可以，但资质、生产不在自己手中，相当于把命门交与他人，而且国内最好的整车厂都没有在做代工。

　　同样是新势力品牌的AITO，虽然年轻，但却是赛力斯和华为两个实力企业联手打造。拥有博世、宁德时代、京东方、法雷奥、博格华纳等世界一流供应商体系，更重要的在于，AITO第一款科技豪华智能电驱SUV——AITO问界M5(配置|询价)就诞生于赛力斯自有的两江智慧工厂，该工厂整体基于工业4.0要求打造，拥有国内领先、国际一流的水准，优秀制造能力可以让AITO车型产品的高品质落地。

　　先进生产确保产品品质

　　现如今汽车行业中关键词很多，智能、无人驾驶、性能等等，这些点是媒体最关注的点，也是消费者最容易感知的点。但实际上，汽车的品质也非常重要，很多时候高端汽车之所以高端，不全在于它有多少配置，漆面的质感、焊点的平滑度、光滑的车身，无一不是高端品质的体现。

　　而决定车型品质、做工的关键，很大程度上决定于工厂的整体管理水准以及技术水准。赛力斯两江智慧工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装以及电池PACK车间，一共有1000台以上的机械人协同工作，整个生产过程自动化程度非常高，关键工序更是达到了100%自动化。

　　冲压车间拥有整线防尘降噪、自动蓝光测量系统、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术和设备，整条生产线参照德国工业4.0标准打造，应对市场需求变化可以做出快速适应，从而实现智能化、柔性化生产。

　　车身结构安全与否，除了设计和材料之外，焊接技术也是重中之重。两江智慧工厂的焊装车间拥有电焊、等离子弧焊以及激光远程飞行焊技术，可以适用于不同的领域，其中激光飞行焊，焊接速度更快、精度更高，无需和工件接触就可快速焊接，最薄处可达0.08mm，是目前生产高端汽车的代表性焊接技术。

　　另外，两江智慧工厂还拥有“Ro-Dip”输送、干式喷房、全自动喷涂、空中智能运输、高精度测量系统等等先进技术，从冲压、焊装、涂装到总装，汽车生产四大工艺全部保持了高水准，为出色产品质量打下最坚实的基础。

　　质量决定长久发展

　　汽车对于消费者来说属于大宗消费，而且使用周期很长，所以车型质量表现的好坏，对一个品牌长远的口碑有着重要影响。即便是如同阿尔法·罗密欧这样拥有出色魅力的品牌，曾经产品质量不太出色的形象，现在也深深影响着这一意大利著名品牌在中国市场的销量表现。

　　汽车质量如何提高？其实因素是多方面的，除了设计之外，还有生产制造过程，后者可以很大程度上决定汽车质量的上限和下限。而在生产制造过程中，除了各种先进设备和生产工艺是关键之外，检测手段也异常重要。

　　比如冲压工艺中，两江智慧工厂配备了具有视觉自动检测能力的蓝光检测室，检测精度达到5丝，相当于一根头发丝的直径；主焊线涂胶工序配备了德国蔡司视觉系统来确保涂胶精度；全自动喷涂工艺由60台德国杜尔7轴喷涂机器人完成，并且配备全自动漆膜检测技术，让每一台车都可有无暇漆面。

　　另外在电池、电机、电控生产线中的关键工位都配备了视觉监控或参数监控，提高产品质量的同时，也能带来更好的一致性。

　　在中国汽车市场中，因为质量问题导致品牌形象受损的例子数不胜数，如果出现因为质量不佳产生的大面积召回，那更是会令品牌名誉扫地，高昂的召回成本也给品牌带来了很大的负面影响。所以质量对于汽车企业，甚至对于任何企业来说，都是重中之重，更是在行业中的立身之本。

　　而AITO作为一个颇为年轻的新势力品牌，能继承多年的汽车生产、制造经验，汇集国际一流供应商体系，加上先进的两江智慧工厂，其产品品质、质量必然会有着出色表现，为以后的长远发展奠定良好基础。

　　两江智慧工厂赋能问界M5

　　现在我们把视线回归到这款诞生于两江智慧工厂的问界M5身上，在消费者视野中，那套体验超一流的鸿蒙OS系统可以说是问界M5最大亮点之一。凭借融合华为基因的电驱系统，问界M5还拥有同级别领先的动力性能，四驱旗舰版车型仅需4.4s就可以完成百公里加速。

　　除此之外，问界M5的配置、车内以及悬架用料，都颇有亮点。真皮方向盘、真皮/仿皮混搭的座椅材质，都是全系标配，悬架结构为前双叉臂后多连杆的组合，而且关键构建均为铝合金材质。

　　但好车不是仅仅 “好料”堆出来的，更需要用像两江智慧工厂这样的“好厨房“才能做出来。问界M5出色的车漆质感、良好的装配工艺、内饰细致的缝线以及精细做工，无一不是两江智慧工厂赋能的表现。

　　最后：背靠传统车企丰富的整车生产制造经验，又有完善的国际顶级供应商体系，最关键的在于，AITO拥有国内领先、国际一流的生产工厂，能够集齐这些关键要素的新势力品牌，几乎只有AITO。AITO虽然入场稍晚，但起点够高，在下一轮淘汰赛中，编辑自然对AITO抱有十足信心。