2021年9月17日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，首款豪华智能纯电SUV LYRIQ将于年内开启预售。而从日前的沟通交流会中我们获悉，国产版LYRIQ是首款基于Ultium奥特能电动车平台打造的新车，具备650km续航能力（CLTC工况）以及全生命周期快充保障，上汽通用汽车凯迪拉克品牌还将针对电动车用户采用“共创”理念的独立运营体系，带来全新体验。此外，国产版LYRIQ试制车已在上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线并将进入耐久测试环节，其量产车型将于2022年上市交付。

　　LYRIQ概念车

　　虽然目前国产版还未发布，不过从海外版官图来看，新车将极大程度还原了概念车的造型设计，预计国产版也会和海外版基本保持一致（文内新车官图均为海外版车型）。

　　外观方面，新车采用了凯迪拉克家族最新的设计风格，中网采用了封闭式的黑晶光曜格栅，并融入大量多条LED灯带来增添未来感。两侧采用了面积更大的进气口造型。值得一提的是，随着车辆的启动，LED灯带会随即点亮，仪式感非常强。

　　侧面来看，新车采用溜背式造型设计，而D柱区域夸张的灯带非常独特，极具辨识性。新车的充电口位于左侧前翼子板处。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5003/1978/1635mm，轴距3094mm。

　　内饰方面，新车采用全新一代VCS智能虚拟座舱，33英寸的超大弧面OLED屏幕十分抢眼，其显示效果甚至超越专业显示器。其内部搭载高通旗舰级8155芯片，集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定等功能。

　　新车还将搭载通用集团最新研发的“Super Cruise”超级智能驾驶辅助。增强型Super Cruise超级智能驾驶辅助系统将进一步提供手动和自动变道功能，并且支持OTA迭代升级。

　　国产版LYRIQ的动力信息官方还未完全公布，目前仅获悉新车在CLTC工况下续航将超过650km，其使用快充可在40分钟将电量从4%充电至80%，充电10分钟可补充96km的续航。而参考海外版车型，新车或将搭载最大功率347Ps，峰值扭矩440N·m的驱动电机。

　　Ultium奥特能电动车平台为凯迪拉克LYRIQ在性能上解锁更多可能性。该平台率先采用业界领先的电池管理系统，能实现无线连接功能，使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程。配合全新一代VIP智能电子架构，可支持无线电池管理系统的软件功能更新，用不断优化的技术发挥电池的潜能。

　　同时，奥特能电动车平台满足ASIL-D功能安全的最高等级，凭借与供应商合作开发的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术和强化的全新电池物理防护架构，保障全方位的安全。基于奥特能电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ CLTC续航里程将超过650km，并支持全生命周期快充，10分钟充电即可续航96km。

　　此外，在此次沟通会上我们还获悉，将为凯迪拉克电动车主打造独立的全新体验。针对电动车用户的全新消费习惯，凯迪拉克将以LYRIQ为起点，与用户共同探索全新的、本土化的“共创”模式，从售前，售中到售后，为用户提供全生命周期的豪华服务体验。

　　零售端针对纯电车型，凯迪拉克将尝试全新的直营模式，通过与用户面对面的沟通，达到高效收集用户痛点和需求，在产品和服务上快速迭代。9月初，全国首家凯迪拉克纯电IQ空间已于上海北外滩来福士与用户见面。未来，凯迪拉克将在新能源核心城市加速布局凯迪拉克纯电IQ空间。

　　而在客户体验及服务层面，凯迪拉克品牌将采用时下流行的“共创”理念，邀请用户加入到产品研发、销售、售后等每一个环节。此外，凯迪拉克品牌还将为LYRIQ打造一套具有中国特色的补能体系，为用户提供专属、周到、便捷的补能体验。

　　虽然此次沟通会上依旧有大量的新车信息无法被揭示，但我们很高兴的看到上汽通用凯迪拉克品牌不仅在电池无线管理系统、直营模式、专属补能系统和共创理念等方面有着“打破传统”的决心，同时全生命周期快充以及在以安全为前提开放辅助驾驶功能等方面又有着“坚守传统”的保障。因此，我们相信LYRIQ在凯迪拉克品牌全新技术和体验的赋能下，会拥有非常不错的市场竞争力。