戴姆勒投资激光雷达初创公司Luminar 以支持自动驾驶卡车开发

　　据汽车新闻网报道，戴姆勒卡车公司（Daimler Truck）当地时间10月30日表示，将收购激光雷达研发公司Luminar Technologies Inc.的少数股权，以支持其在美国的自动驾驶卡车开发。据悉，Luminar正计划通过反向并购的方式上市。

　　上述投资意味着，戴姆勒这家全球最大的商用车制造商与科技界亿万富翁蒂尔（Peter Thiel）以及沃尔沃汽车旗下一家子公司等其他投资者一道，在Luminar这家初创公司公开上市之前对其进行了股权融资。

　　就在几天前，戴姆勒同意把Waymo的自动驾驶技术纳入其Freightliner Cascadia卡车中，并出售给美国客户。

　　戴姆勒现在计划使用来自Luminar的技术。Luminar生产基于激光的传感器，允许车辆“看到”其所处的环境，戴姆勒利用该技术将帮助推进其正在内部开发的自动驾驶重型卡车。

　　关注卡车而非出租车

　　作为自动驾驶重型卡车计划的一部分，戴姆勒正与总部位于弗吉尼亚州的自动驾驶公司Torc Robotics合作。戴姆勒去年收购了Torc Robotics的多数股权。戴姆勒和Torc Robotics正计划，在十年内开发完善该技术，并将其出售给货运客户。Torc Robotics首席执行官弗来明（Michael Fleming）表示，届时，戴姆勒将向客户提供自己的自动驾驶技术或Waymo的自动驾驶系统。

　　戴姆勒卡车公司自动驾驶技术主管彼得•沃恩•施密特（Peter Vaughan Schmidt）表示：“我们认为，比起自动出租车行业，在卡车运输业应用无人驾驶技术的可能性更大。这里的商业机会更大，需要解决的问题也更容易。”

　　戴姆勒正在远离自动驾驶出租车和移动服务。彭博社今年9月曾报道称，戴姆勒正考虑把其与宝马的网约车合资公司出售给优步。戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kallenius）更专注于盈利，以保障公司向未来技术的投资，而这需要全面努力以削减整个组织的支出。

　　科技公司和汽车公司们一直在关注长途卡车，把自动驾驶软件商业化被他们视为一种更有利可图的方式。Waymo首席执行官克拉夫西克（John Krafcik）去年曾表示，比起城市内的出租车，在重复线路上行驶的卡车可能会更快地采用自动驾驶技术。

　　Luminar本周五表示，计划在12月初与特别目标并购公司Gores Metropoulos Inc 。完成34亿美元的并购。

　　戴姆勒公司表示，去年辞去首席执行官职务的蔡澈（Dieter Zetsche）将担任一个汽车业高管委员会的主席，该委员会将帮助Luminar在该行业取得更大进展。公告还表示，Luminar董事会成员、Lear Corp。前首席执行长西蒙西尼（Matt Simoncini）也将加入该委员会。（作者/赵凡）