数据显示，2014年国内新能源汽车销量达到74，763辆，同比实现大幅增长，其中比亚迪销售的新能源车贡献了近三成的销量份额。对于这一销售成绩，比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福先生曾公开表示：“2015年比亚迪将继续保持新能源市场的领先位置，加速新能源产品的推出。”日前，比亚迪官方透露：继“唐”发布之后，第二款双模SUV比亚迪“宋”将会在本月20日开幕的2015年上海国际车展上首发亮相。值得一提的是，这款新车的综合油耗仅为2L/100KM。
“宋”是比亚迪“542”战略的第二款车型，与比亚迪“唐”不同，该车主打都市紧凑SUV市场。由于目前市面上还没有其他使用插电式混合动力系统的车型，所以待比亚迪“宋”上市后，并没有直接的竞争对手。因此，“宋”的推出更多体现的是比亚迪对新能源市场的战略布局，丰富自己的产品线，并且对外展示自己多年来潜心修炼的先进技术和造车实力。
车身尺寸方面，“宋”的长宽高为4565mm/1830mm/1720mm，轴距达到2660mm，符合其车型定位。 按照企业产品命名规划，未来比亚迪推出的新能源车型将全部以“朝代”命名。除已开始进行预售的“唐”外，还有紧凑型MPV“商”、小型SUV“元”、中大型SUV“明”以及正在规划当中的“汉”。
从官方公布的新车效果图来看，比亚迪“宋”采用了最新的家族式前脸结构，看起来像小一号的比亚迪“唐”。凭借更加低矮的车身和多处饱满的线条，使得整车呈现出来的视觉效果更富年轻动感。与此同时，“宋”的尾部造型则相对简单干练。
比亚迪“宋”将搭载和“秦”相同的双擎双模动力系统。作为比亚迪“542”战略车型中的一员，“宋”不仅有着强劲的动力，而且在燃油经济性方面更是首屈一指。得益于搭载这套动力总成，新车的百公里综合油耗将低至2L。在纯电动模式下最大可以实现70KM的零排放，同时采用比亚迪全时电动四驱系统，科技含量十足。
比亚迪紧锣密鼓的部署SUV产品线，而且主打新能源牌，是对自己技术研发能力的信任，而新能源车“秦”的热销表明了是消费者对比亚迪新能源技术的认可。在新能源领域十多年的潜心修炼，比亚迪已经确立自己在新能源领域领导者的地位。未来比亚迪仍将继续深耕新能源技术，同时加强对传统动力车型的研发，打牢企业发展的根基。
