在成都车展上，长安汽车正式发布了悦翔系列全新车型——悦翔V7。长安汽车在最新发布的《投资者关系活动记录表》中介绍，在推出了新奔奔和CS75新车型后，今年年底悦翔的换代产品——悦翔V7也将正式推出。长安汽车总裁张宝林表示：“通过对悦翔系列进行升级改款后，我们仍将用高性价比的方式，加大对中级汽车市场的占有率。”据悉，先期悦翔V7将搭载1.5L自然吸气引擎，明年还将推出1.5T车型。从近期曝光的配置上看，悦翔V7可以说的同级别车型中的“高富帅”。
悦翔系列国内累计销量已突破50万辆，目前在售的V3、V5均为小型车。而此次推出的V7是悦翔系列的全新旗舰车型，定位是竞争最激烈的A级车市场。悦翔Ｖ7是长安针对80—85后群体打造的全新产品，对于这款即将上市的新车，张宝林有很高的期待：“我们希望这个车也是万台级以上的，一个月1.5万、2万台，这是我所期望的。”相比长安此前推出的A级车逸动，悦翔V7在售价上更便宜。
作为悦翔系列的高端产品，悦翔V7在配置上下足了功夫。一键启动系统、多媒体娱乐系统、自动空调、电动天窗、大灯高度调节等高科技配置一应俱全，尤其是一键启动系统这在同届别自主车型性并不多见，但就配置这项来说悦翔V7的表现值得称赞。安全性配置方面，悦翔V7除了配备前排安全气囊外，前排侧气囊和侧气囊也没有被省略，当然还有ESP电子车身稳定系统。
动力方面，悦翔V7先期将搭载一台1.5L发动机动力。长安自护研发的1.5L 直喷涡轮增压引擎未来也将搭载在悦翔V7上。该款发动机最大输出功率125Kw，峰值扭矩230Nm，与之匹配的则是4速自动变速箱和5速手动变速箱。在6AT满大街乱跑的今天，悦翔V7搭载变速箱显得不是那么给力。悬挂方面 ，悦翔V7不出意料的采用了前麦弗逊式与后扭力梁式的经典搭配，这样的组合在这个级别的产品中已经十分普遍。
不管从外观、配置、还是动力上看，悦翔V7具备有热销车的潜质。长安汽车作为自主品牌近几年崛起的黑马在技术上拥有雄厚的实力。悦翔V7推出后也将和逸动双剑合并继续将占A级车市场份额。
