长安悦翔V7高低配车型对比实拍谍照
长安汽车代号B211的新车，原本作为悦翔换代车型开发，不过因为新一代车型在车身尺寸和定位上，都明显比老款悦翔(悦翔V5)高了一个级别，因此新老两代车型会并存销售，悦翔也从单一车型发展成为高中低三个档次的车型系列。新一代的悦翔将成为该系列定位最高的悦翔V7车型。
对比由老款悦翔拉皮改款而来的悦翔V5，全新的悦翔V7轴距足足比其长了95mm，达到2610mm。而且悦翔V7车身长宽高尺寸4530/1745/1498mm，也分别比悦翔V5放大了115mm、35mm和23mm。此外还有入门级的悦翔V3的2410mm轴距，悦翔系列的V3、V5、V7三大车型轴距跨度达到了200mm，几乎涵盖了三个不同级别市场。
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悦翔V7无论是在设计水平，装配工艺，还是配置项目，都远远超过了悦翔V5，也完全具备了定位悦翔V5之上，同时并存销售的条件。新的悦翔V7和CS75一样，都采用了比较硬朗的线条，扁平的大灯组棱角分明，镀铬灯眉装饰，透镜灯组外圈还有和CS75相似的冰蓝外罩提升科技感。
进气格栅虽然只是简单的平行直线，到那时横条端面全部是凹凸有致的阶梯式退台设计，加上“门”字型的镀铬边框装饰，展现了这款新车在细节设计方面的用心。保险杠的下部进气格栅和雾灯区域的处理和长安致尚XT的设计理念如出一辙，并且在扁平雾灯的外侧增加了L型的镀铬线条装饰。
毕竟是经济型家轿的定位，因此悦翔V7仍然是前麦弗逊，后扭力梁悬架的主流配置水平。车身线条通过凹槽和外凸的腰线够累，明显比老款车型更加立体，大气。根据车型配置的差异，会采用15寸和16寸两种规格的轮毂，低配版是10辐条的15寸轮毂搭配195/55R15轮胎。高配车型的16寸轮毂具有更强的运动感，银黑双色的辐条采用螺旋式设计。
车尾部分同样是硬朗的线条，无论是尾灯组的轮廓，还是后备箱盖的棱线，都是棱角分明的设计。因为车型定位的原因，悦翔V7并没有配置成本更高的LED尾灯。后保险杠下半部分是大尺寸的黑色护板装饰。
后备箱盖上的bluecore标牌是采用长安新动力技术的标识。前期推出的悦翔V7将搭配于逸动车型相同的H16系列1.6L自然吸气发动机，搭配五速手动和四速手自一体变速箱。后期则会新增S10T型号的全新1.0T涡轮增压发动机，并且具备缸内直喷技术，变速箱也升级为5速湿式DCT双离合变速器。
