罗伯森：股比讨论不会影响宝马华晨合作中国汽车业关于股比开放的讨论声四起，不少人担心政策放开将外方淡化与中国本土企业合作关系，但宝马与华晨汽车的合资合作关系却在此时得到进一步巩固。
“股比开放的探讨，会对我们和华晨之间框架协议产生怎样的影响，仍有待观察。不过我可以讲的是，我们对于与华晨之间的合作，对于与祁总(祁玉民)、吴总(吴小安)之间的合作抱有一种十分高兴的态度，而且这种关系也会不断加强。”宝马集团董事罗伯森在北京车展期间接受新浪汽车采访时说。
国家主席习近平访德期间，宝马与华晨签署深化合作备忘录，签约金额高达150亿人民币。双方对合资企业在新十年需要引进的新技术、新产品及扩产等方面的投资达成一致意见，并重申华晨是宝马在中国的唯一战略合作伙伴关系。
这令华晨汽车集团董事长祁玉民感到满意。“我们现在做事情一定要一心一意，不可以三心二意，所以我们和宝马一直强调是唯一的合作伙伴，这个在协议里非常重要，作为第一条。” 祁玉民在北京车展上接受新浪汽车专访时说。“在发展的同时，宝马一定要自身发展，帮助华晨，这是我们双方合作的基础和原则。”
今年一季度，宝马在中国市场实现25%的销量增长，增速甚至高于去年全年水平。在罗伯森看来，尽管中国豪华车市场日趋成熟，但发展潜力仍然巨大。宝马正在扩大中国工厂产能，未来几年有望提升至年产40万辆，新的发动机工厂也将于18个月后启动。
2014北京车展期间，宝马展出了多款个性化车型，包括全球首发的概念车Vision Future Luxury，X4、4系四门轿跑车、2系运动旅行车以及新能源汽车i3和i8。全年，宝马有望在中国推出超过10款新车型，备受关注的i3和i8预计将于下半年同时推向市场。
谈及电动车新贵特斯拉，罗伯森表示，与之相比，宝马拥有深厚的造车底蕴和多年的经验积累，i8更是实现了低排放和高性能的结合。他指出，i8是一款非常彻底的跑车，无论是外观，还是驾驶感受，都是一款跑车，而且它拥有极其轻盈的车身。
“您所提到的那款车型，它属于不同的产品类型。i8的二氧化碳排放水平仅为49克/公里，1加仑汽油可以跑89英里，它可以说是以一款紧凑车的排放水平和油耗，实现了一款跑车的性能。我每次驾驶BMW i8的时候，脸上都会挂着满意的笑容。”罗伯森说。
