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启辰 晨风
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原创新能源车型

http://auto.sina.com.cn  2014年01月23日 15:13  新浪汽车  肖声肃 字号:

  新能源车型

  东风日产晨风

  上市时间:2014年内

  新车亮点:整个平台技术比较成熟,发动机功率较大

  启辰e30晨风基于聆风(Leaf)打造的一款纯电动车型,其整体延续了聆风(Leaf)的大部分设计。前不久,启辰e30已经出现在工信部的新车目录中,这也意味着它已经过了审批,正在进行量产及测试等多方面工作。不过,在当前环境下,启辰e30晨风的价格可能会略高。

  启辰e30晨风是一款五门两厢车型,其车身尺寸为4488/1770/1550mm,轴距达到2700mm。由此来看,其空间表现应该非常宽裕。

  动力部分,启辰e30晨风搭载了一台EM61电机,能量来自高性能锂离子电池组,最大输出功率80kW,续航里程可达到160公里。

  新CT200h

  上市时间:2014年1月(已经上市)

  新车亮点:超低油耗,更加动感,安全再升级

  雷克萨斯新款CT200h、CT 200h F SPORT已经正式上市,售价26.9-34.8万元。新款CT 200h不仅采用了前卫进取的纺锤形前脸设计,更优化了操控表现和多项舒适配置,百公里油耗低至4.6L,为消费者带来更为实惠和轻松的混动驾驭体验。

  作为对LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念的大胆诠释,LEXUS雷克萨斯的全新家族前脸——纺锤形格栅也在新款CT 200h身上得到进化——全新的纺锤形格栅中心前移,底角的间距更宽,“夹角”更低,赋予车辆张力十足、锋锐动感的强劲气势。定位时尚个性的新款CT 200h在配色上进行了创新尝试,在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”,并首次将极具运动感的黑色车顶与8种车身颜色搭配,形成强烈的双色反差,令其在车水马龙中更为耀眼夺目。

  内饰方面,新款CT 200h通过更加精致的设计和更为人性化的配置,营造出兼具质感与前卫的驾驶感受。它首次在全球采用竹炭树脂扬声器技术,应用注塑成型工艺,将竹纤维、植物岩和木炭糅合在一起,创造出业界最纤薄的扬声器,同时突破性地提升了音质。

  此外,新款CT 200h还搭载全新一代多媒体系统,配备7寸LED背光屏幕,不仅提供道路指示,还同时整合了LEXUS雷克萨斯蓝牙通讯系统、音响系统、倒车影像监视系统和LEXUS雷克萨斯智能副驾手机连接基本版,令驾乘人员在移动中领略智能科技带来的舒适便利。

  在动力方面,新款CT 200h沿用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统,系统综合功率高达100千瓦,双重动力带来更为澎湃的驾驭享受。此外,得益于更加紧凑、高效的发动机及电动机系统,新款CT200h呈现出百公里综合油耗4.6升,二氧化碳排放仅107克/公里的杰出表现。

  新款CT200h同样提供经济(ECO)、标准(NORMAL)、运动(SPORT)、纯电动(EV)四种驾驶模式。在纯电动模式下,CT200h将实现零排放,零噪音的静谧绿色行驶。为了与全混动系统与生俱来的静谧特质相匹配,新款CT 200h还采取了多达94项措施降低噪声、减小震动及不平顺性,其中包括在全球首次采用的进气道消音片和新型消音道设计,打造出安静愉悦的车内氛围。

  新款CT 200h全系新增TPMS胎压警示系统,在高刚性车体结构之下,全车拥有领先同级的8个SRS气囊,以及颈椎伤害缓和座椅WIL、电子制动力分配系统EBD、电子刹车控制系统ECB等多项智能安全配置。此外,当车速超过55公里/小时紧急刹车时,紧急刹车灯闪烁功能ESS会即刻闪烁,及时为后方车辆提供预警。全方位的主被动安全装置也让CT 200h荣膺美国高速公路安全保险协会(IIHS)的最高碰撞测试奖,并在欧洲权威测评机构Euro-NCAP的车辆安全碰撞测试中,荣获5星最高评级。

  相对于CT 200h其他版本,新款CT 200h F SPORT展现出了更为激情的运动特征。F SPORT的纺锤形格栅设计采用了与全新一代IS 250 F SPORT车型相同的网状图案,同时上部与下部比例对调,呈现出更具张力和动感的强劲姿态;在内室方面,F SPORT版本座椅材质首次采用NuLuxe环保仿真皮革与织物的搭配,辅以更加精致的缝线,精雕细琢间诠释着豪华与运动并存的设计风格。

  在操控性方面,F SPORT采用了运动调校悬挂和运动阻尼减振器,进一步强化其运动性能。此外,为了进一步增加行驶过程中的稳定性,F SPORT采用设有通气孔的车顶扰流板,增加车身的下压力以提高抓地性。

新浪汽车图解雷克萨斯全系混动车型
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(编辑:肖声肃)

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