奇瑞瑞虎5时尚都市型
售价区间：9.39-15.09万元
推荐型号：2.0升 CVT家尊版
2005年推出的瑞虎是自主品牌在城市SUV市场走在最前面的车型，并在上市后取得了良好的销售成绩。但奇瑞并未及时推出换代车型，随着哈弗H6这样的强劲对手的涌现，瑞虎的竞争力大幅衰退。倾力打造的瑞虎5或将扭转奇瑞在SUV市场颓势，无论是外形内饰设计，还是用料和造工的品质感，该车都释放出强大的竞争力。
瑞虎5的外形设计沿用了β5概念车的设计风格，与艾瑞泽7大量共享家族式设计元素。瑞虎5的车头观感厚重饱满，醒目的轮拱线条为车身侧面注入了力量感，镀铬装饰的加入又适度增强了豪华感。全系标配的225/65 R17轮胎和17英寸铝合金轮毂也是瑞虎5的亮点。
奇瑞瑞虎5的内饰延续了艾瑞泽7的设计风格，对方向盘、仪表台、空调出风口等略作调整，使其更符合SUV车型的需要，设计手法成熟，火候拿捏准确。内饰的整体风格在稳重大气和时尚动感之间取得良好平衡，上深下浅的配色营造出来的家居风格，用料和造工方面的突出表现也为瑞虎5加分不少。
作为一款紧凑型城市SUV，瑞虎5在乘坐空间方面的表现比较称职。前排座椅各个区域的空间都比较充足，后排膝部空间宽敞，头部空间和肩部空间与同级车型相当，后排中座没有提供头枕是一个遗憾。瑞虎5的行李箱空间为370升，相比竞争对手没有优势，但强在非常平整，空间利用率很高，并提供了遮物帘。
瑞虎5当前仅有一台2.0升自然吸气直列四缸发动机可用，配有进排气连续可变正时系统，峰值马力和扭矩输出分别达到139 ps和182 Nm。变速箱则提供五前速手动或CVT无级变速(可模拟七个前进挡)供选择。瑞虎5暂时仅有前置发动机前轮驱动可用，没有提供四驱系统。工信部为手动版和CVT版给出的综合油耗分别为8.5升和8.96升，相对于1500千克左右的整备质量以及自然吸气汽油机而言，这是比较理想的成绩。
如果将售价9.39万的入门版本抛开，瑞虎5的标准配置已经非常丰富，例如前排双安全气囊、电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、可视倒车、真皮座椅、GPS和7英寸彩色液晶屏，仅需选择售价9.99万的手动家悦版即可获得这些配置。从手动家悦版(液压助力)升级到CVT家悦版(改用电动助力，增添无匙系统)需要加价1.3万元，从手动家尊版升级到CVT家尊版(增添无匙系统)需要1.2万元。CVT家悦版与CVT家尊版的差价为1万元，配置上的升级包括车身稳定控制系统、上坡辅助系统、双区自动空调、真皮方向盘和电动驾驶席等，因此我们向大家推荐性价比相对更高的家尊版。
