新浪汽车讯 11月24日，2013年中国汽车拉力锦标赛(CRC)在浙江武义收官，凭借车手的出色发挥和莲花L3的优异表现，莲花汽车以总分第一斩获CRC S2组车队年度总冠军，为莲花汽车以及CRC辉煌战史再添浓重一笔。
莲花汽车驰骋在2013年中国汽车拉力锦标赛(CRC)赛场上在当晚举行的莲花汽车“荣耀巅峰 冠军之夜”庆功宴上，青年汽车董事局主席庞青年当场为莲花车队颁发奖金100万，以表彰其优异的赛事成金和努力拼搏的卓越精神，将CRC赛事夺冠奖金标准提升至一个新的高度。
在谈到缘何重奖车队时，庞青年表示，汽车依托于赛事运动，将产品与赛事结合，形成特有的品牌识别、文化认同以及独特的产品内涵价值，已经成为一 种普遍现象。“CRC赛事已经成为莲花汽车的一项品牌口碑，与企业的日常发展息息相关，相比‘广告型’噱头，我们更愿意做‘口碑型’营销。”
青年汽车董事局主席庞青年为莲花车队颁发奖金100万元先上赛场 再进市场
回顾莲花汽车多年来鏖战CRC的赛事历程，车队的成绩呈现稳步上升的态势。这种上升的曲线，与莲花汽车不断增长的销售业绩以及技术发展几乎同步。特别是本赛季，莲花汽车的L3赛事在征战CRC各个赛段时，展现出良好的燃油效率、动力输出效率和高可靠性，使得车队成绩不断提升，尤其是龙游站一站双冠、武义收官战收获S2组年度车队冠军的优异成绩，充分证明了莲花汽车的高性能、高品质。
“在参赛车辆不限排量、不限改装的情况下，相比其他一些知名汽车品牌动辄上百万的改装‘手术’，莲花L3几乎以原装商品车参赛，能够在这样竞争激烈的比赛中夺冠，莲花L3出色的产品性能功不可没。”庆功宴上，莲花汽车刚满20岁的冠军车手范高翔对莲花L3赞不绝口，“它轻量化的车身设计、赛车式的结构布局让比赛中的操控灵动自如，加上稳定、平衡的前后50：50配比如虎添翼。”
莲花L3在CRC赛场上“本着对产品负责、对消费者负责的态度，莲花汽车一直坚持‘先上赛场，再进市场’的原则。我始终认为，赛场是检验产品性能的一块最好的试金石。几年来，莲花汽车经历了CRC赛事严酷苛刻的赛场检验，不断摘金夺银，可以是一块经过烈火锻造过的‘真金’。”青年集团董事局主席庞青年表示。
作为英国莲花赛车运动的承袭者，莲花汽车继承了英国莲花的赛车血统和运动基因，并将其进一步发扬光大。自2010年加入CRC赛事以来，莲花车队已经成为CRC历届战场上，表现最稳定、最出色、获奖率最高的实力车队，每年都有捷报传出。2010年获得冠军，2011年力挫福特嘉年华和奇瑞A3等赛车夺取S2组年度总冠军，2012年夺得S2组赛队亚军，创造了参加13次参加CRC赛事分站，9站冠军、4站亚军的辉煌战绩。
2013CRC武义站比赛现场3D赛事营销：构筑立体化营销平台
“CRC历来是一场‘勇敢者游戏’，无论对赛车手的驾驭技术，还是赛车性能都是严峻挑战。作为中国专业赛事的积极践行者，莲花汽车征战CRC赛事的辉煌成绩大家有目共睹，今年能够获得S2组年度冠军，尤其在龙游站上勇夺亚太区两驱组及S2组双料冠军，同时包揽该站S2组的亚军和季军这样的优异成绩，创造了自2003年CRC开赛以来的最佳历史记录，确实非常难能可贵，也充分证明了莲花车队和莲花汽车产品的高品质、高性能。“中汽联CRC项目负责人对莲花汽车在CRC赛事中取得的优异成绩尤为印象深刻。
CRC项目负责人表示，CRC赛事的不断发展壮大，离不开像莲花汽车这样出类拔萃的优秀的汽车厂商的大力支持。同时，未来CRC赛事的发展，更亟需众多对自身产品和技术高度自信、敢于挑战的汽车厂商的热情参与。“庞董现场百万重奖车队，无疑会起到一个很好的示范作用，相信将会吸引更多的优秀车队参与到CRC赛事中来。”
2013CRC武义站比赛现场在谈到明年的赛事营销发展战略时，庞青年表示将不断夯实完善莲花“3D赛事营销”平台：“通过专业级的中国CRC拉力赛+面向大众体验的F1争霸赛+终端4S店专属一对一的试驾工程师，构筑三位一体的‘3D赛事营销平台’，让更多消费者得以近距离、全方位、立体化感受莲花汽车国际化高品质产品的独特魅力。”庞青年表示。
据庞青年介绍，明年莲花汽车将一如既往全力奋战CRC汽车拉力赛，以持续保持的CRC优秀战绩作为实力印证和产品提升依据，为广大消费者和汽车爱好车提供更加优秀的高性能汽车。
与此同时，莲花汽车还将通过“F1争霸赛”和“试驾工程师”这两大专属体验平台，由莲花车队的冠军车手团队领衔，同步为全国各地消费者和汽车爱好者开设贯穿全年的专业特技驾驶培训营等特色活动，为广大消费者与汽车爱好者带来更深入、更持久体验莲花汽车精彩驾控的全民狂欢盛宴。
届时通过系统的专业培训与任务挑战，每个人都有机会成为莲花汽车荣誉车手“MR.L”家族的一份子。如果能够通过严格选拔，还将获得由莲花汽车冠军车手一对一培训，最终签约莲花车队，与莲花车队共同缔造冠军辉煌的机会。
