12款北京车展将亮相自主车型(5)
力帆720
力帆720力帆在较早的时候就一直传言要推出比目前620定位更高的力帆720，而且力帆也曾表示720将于年内上市，那么这款车其实就与最终的量产版非常接近了。日前，力帆720量产版的一组专利申报图曝光，也可以进一步印证了我们之前的猜测。
力帆720从申报图现实的情况来看，量产版的力帆720造型上与概念车果然没有太多区别，不仅车身轮廓完全一样，而且细节上的区别也非常小。从侧面窗框的轮廓来看，力帆720应该是基于力帆620为基础开发而来的，侧面的造型元素依然与老款花冠有着颇多相似之处，从后视图也可以隐约看到纵臂扭转梁悬挂的影子。不过，相比力帆620，力帆720的变动幅度也非常大，已不能视作是简单的改款车型了。
最有力的依据，是力帆720在尺寸上的变化。它的长宽高达到4705/1773/1500mm，轴距更是达到2700mm，比力帆620大了半个级别以上。其中，长度的变化还比较正常，关键是宽度方面也增加了将近7厘米，这个变化就不是简单改款或者加长可以做到的了。
力帆720设计上，力帆720也有颇多值得肯定的地方，可以说体现出力帆汽车设计上的最高水准。例如前脸的设计，已不再像力帆620那样一味的嫁接豪华品牌的设计元素，而是体现出了力帆自己对造型的理解。尤其是前中网，与已经上市的X60风格一致，可以看作是力帆在家族脸谱方面的一次尝试。大灯、前杠的造型也值得肯定，看上去要比620漂亮不少。
从车展公布的数据来看，力帆720将搭载与X60一样的LFB479Q发动机，由力帆自主研发，带VVT技术。不过，参数上，力帆720要比X60保守一些，最大功率下降为92千瓦，最大扭矩下降为160牛·米。这样的参数，相比其他1.8L对手车型而言，也没有太多优势，但强于1.6L车型是肯定的，并且满足力帆720的日常驾驶也毫无问题。
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