自主进入涡轮时代 4款热门增压车推荐(3)
骏捷1.8T所搭载的涡轮增压发动机是由华晨金杯与德国FEV联合开发的。该发动机可在2000-4500rpm获得235N?m的最大扭矩，低转速即可达到并大范围保持的高扭矩输出的动力设计，使其具有优秀的加速性能，而转速在5500转时可爆发出最大功率125kW。
尺寸方面，2011款骏捷与老款完全相同，但在外观设计上与老款有了很大的区别。其前脸和尾部的变化让骏捷看上去更时尚。巨大的前进气格栅和底部进气格栅在配合镀铬装饰，很有气势。全黑的中网配以哑光银色装饰框取代了之前的直立镀铬饰条。两侧的大灯运用了透镜设计，且配置了时下流行的LED行车灯。雾灯的改变是前脸最明显之处，扁平的宽边蜂窝状雾灯装饰框很吸引眼球，提升了骏捷的档次。
内饰方面，全新设计的内饰是2011款骏捷的亮点。除了在视觉上更显科技化外，新的内饰在色彩搭配上更加考究，黑色木纹材料，与整体内饰风格相得益彰。中控面板采用宽体设计，按钮的布置更加合理，造型也与整车风格更为接近。
2011款骏捷在配置上也有了一些提升。仪表板加入了行车电脑显示屏，电动后视镜控制旋钮被隐蔽安置在小盒子内，内有点烟器。双层储物格的中央扶手也是骏捷增加的新设计。另外，在高配车型上，方向盘左侧增加了定速巡航按钮。
在老款车型基础上进行全面升级的新骏捷，依旧保持了中型车的尺寸和紧凑型车售价，这也是骏捷的最大亮点。大气的外观，宽敞的空间，简约合理的内饰风格……相比同级别的自主中型车，新骏捷在空间、动力以及性价比方面都有一定的优势。
- 骏捷相关新闻
- 骏捷相关问答
共有1489张图片>>
手机车型图片
车型图片
(编辑：车讯部-新赟)
评论(0)
- 分享到：
