第八代雅阁自上市以来，赢得了非常多的关注度，三种排量共8款车型为消费者提供了足够的选择空间，同时在中级车市场建立了非常不错的口碑。根据网上车市价格监测系统显示，目前新雅阁全系优惠稍有减少，具体车型以及价格如下：

　　据4S店销售人员介绍，目前新雅阁全系优惠相比月初又出现了小幅度的减少。其中2.0和2.4排量各款在优惠幅度上减少了2000-6000元。而3.5排量车型目前可以优惠3万元现金。目前4S店内有黑色和亮银，灰色等款车供应，个别款颜色不是很齐全。

　　2.0升的新一代雅阁同样配置了Honda全面更新换型的双项置凸轮轴i-VTEC发动机。i-VTEC(智能可变气门正时及升程电子控制系统)融合了代表Honda先进发动机技术的VTEC(可变气门电子控制系统)和能控制进气门的开度使其保持最佳状态的VTC(可变正时控制)技术，发动机排量虽然只有2升，却可达到.1.1 0kw/6000pm，在中速的扭矩得到提高的同时，整体加速感更加敏锐。通过ECU电脑控制程序，控制进气门的开度，使发动机的工作状态保持最佳状态，从而实现了提高功率、经济环保的目的，达到同级别轿车中最低的燃油消耗。

　　新一代雅阁3.0 V6 VTEC还装备了ETC(Electronic ThrottleContro1=电子控制节气门系统)，而不是连接油门踏板和燃油喷射板的机械传动机构。有时也称为线驱动，或者DBW(Drive By Wire)。电子节气控制首次使用是在本田的一级方程式赛车发动机上，Honda著名的跑车NSX 正是运用了ETCS，而在3.O V6上还是第一次使用。ETCS方式下，通过ECU分析判断由传感器传递的驾驶员的加速信息并综合汽车的行驶环境，更加精准控制发动机节气门开度和喷油量，有效地提高了汽车的动力性，控制油耗和排放。（文/岳志刚)