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汽车与电子商务 新旧产业间的巅峰论剑

http://www.sina.com.cn  2009年02月23日 09:20  新浪汽车
汽车与电子商务新旧产业间的巅峰论剑

  汽车与电子商务,一个是传统制造业,一个是新经济时代下的全新经济形态,两个看似不相干的行业,却有着许多惊人的相似,或许大多数的行业或企业在走向成功的道路上,都有着些许的共通之处吧。

  从1998年我国第一笔互联网交易取得成功开始算起,电子商务在我国已经有了七年的发展历史。在这七年间,我国电子商务经历了起步、快速发展、网络泡沫破灭、回归、理性发展等时期,电子商务的商业模式也变得越来越多样化,并且不断趋于成熟。说到电子商务,大家首先想到的就是“方便、经济”。对于企业来说,可以有效降低成本,扩大市场范围,增加商机;而对于用户来说,可以全天候随时在网上选购商品。而这种便捷更多的是来自于电子商务运营商所提供的服务。其实,不管是新经济还是旧经济,有一样东西,永远不会改变,就是为客户提供实实在在的服务。当然这也再次验证了成功的企业一定是靠产品、服务的完整体系。

  对于传统制造业中的汽车来说,服务已经成为众多厂家显示自己附加值的一个重要筹码。而真正把服务理念贯穿于整个销售环节,并植根于每个员工思维及行动中的就不能不提雷克萨斯了。雷克萨斯自1989年在北美上市后,便以其高品质的产品和其特有的服务体系,连续十年成为北美豪华车市场中的佼佼者。自2003年,雷克萨斯进入中国市场后,更是以其独有的“无压力”销售服务理念,为中国汽车市场带来了一股新风。而其4年10万公里(混合动力车型6年15万公里)的免费保修和免费保养政策,更是在中国汽车行业的豪华车阵营中竖立了新的里程碑。

  两种服务模式虽不尽相同,但其共通点都是一个,那就是基于对企业、员工及消费者的尊重。而此种尊重,也必将为企业带来相当的回报。

  尊重的另一个方面的体现便是人性化。互联网及电子商务之所以取得了今天的骄人成绩,其根本是技术开发者始终认为技术是为人服务的。无论是现在网站页面的设置,或者是搜索引擎的功能与服务,都更加符合用户的习惯,更加人性化。

  那么传统行业又如何来看待人性化呢?负责雷克萨斯中国业务的丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂曾经这样阐述:作为高档豪华品牌,雷克萨斯一直通过关注设计和销售环节中的各种细节,而使产品本身的功能及用户体验更具人性化关怀。例如雷克萨斯最新配备的三项全新智能系统:自适应雷达巡航控制系统(Adaptive Cruise Control),预碰撞安全系统(Pre-Crash Safety System)和LEXUS雷克萨斯首创的智能泊车辅助系统(Intelligent Parking Assist),为车主带来了更多智能且便捷的新体验。而即将引进中国的雷克萨斯全球领先的雷克萨斯智能副驾 (Lexus G-BOOK),更是兼备处理突发事件的紧急通报、车辆被盗后的跟踪定位、话务员悉心的导航设定服务、经销店的定期维护提醒、拥堵路段检索以及其它资讯服务功能。雷克萨斯智能副驾的研发与应用,再次彰显了LEXUS雷克萨斯旨在通过智能科技与人性化设计为人们带来舒适、便捷和高品质的生活方式。

  也许正是因为在发展与运营等方面有多种共通性,在一次邂逅中,阿里巴巴集团董事局主席马云喜欢上了雷克萨斯的LS 600hL。不仅因为LS 600hL是雷克萨斯的顶级旗舰产品,更吸引马云的是其优雅、精准、人性化的设计理念以及对细节的完美追求。同时,LS 600hL也是雷克萨斯产品家族中的混合动力车型,在提升动力性,舒适性与安全性的前提下,排放更低。帮助用户在享受高品质生活的同时,实现他的社会责任。

  通过新旧产业间的融合与共通,或许能为正在前进或探索中的企业及企业家们带来某些提示,虽然成功的道路有所不同,但毕竟成功者背后总有些相同的特质。

(编辑:孙凤娟)
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