New City“锋范”

　　广汽本田第一款真正意义上的中级车，脱离升华原定位成为更高级别的锋锐车型。

　　风雷：

　　主场作战，让广汽本田底气十足。广本全新一代New City定名“锋范”夺目亮相，成为本届广州车展的压轴之作。

　　从名字的改变加上搭载1.8L的引擎，可以看出广本将新CITY“锋范”打造成更高级别的车型。作为老款思迪的垂直换代产品，“锋范”在车身尺寸方面大大提升，相比老款轴距加长了100mm。由于轴距要比老一代车型长不少，“锋范”整车显得很大气，动感十足，对于年轻用户来说有很大的吸引力，甚至比本田思域看起来更加运动。由于车身比思域要略小一些，“锋范”在操控性上带来更大乐趣——由于备受关注的1.8升车型与思域搭载了相同的直列四缸发动机(型号均为R18A1)。虽然这两款车的最大功率均为103KW，由于发动机调校和风阻等原因，新思迪的最高车速要优于思域，达到了198km／h。

　　风速：

　　由于本田良好的品牌形象，CITY获得不错的销量。目前思迪分别在中国、泰国、菲律宾、马来西亚、印度、巴基斯坦和土耳其等七个国家制造。“锋范”是本田针对亚洲市场打造的一款三厢轿车，动力匹配上广本将在泰国版基础上进行升级，从根本上解决了家庭用户对于A0级三厢车的不满意。很多家庭用户在经济能力有限的情况下，倾心于A0级车的价格而偏向于A级的空间，往往徘徊在这两者之间而难寻解决之道。“锋范”相信很快会赢得经济实用三厢车这一市场。这一款全新车型凝聚了新锐动感的设计理念，彰显Honda独有的科技魅力，借助这一车型，广汽本田将打造更为强大和完善的产品体系。

　　风力：12级

　　“理念”新概念跑车 新概念跑车、新概念跨界车

　　风云：

　　广本旗下的自主品牌车型“理念”品牌于广州车展上正式推出新概念跑车，这是广本理念继CROSS OVER概念车之后，发布的第二款概念车型。“理念”的概念车也同时亮相植根于“未来感”与“梦想”的设计理念。其简约、大气的前脸造型配合凌厉的前大灯，塑造出

　　自信与冲劲；一气呵成的侧面车身主线条结合前倾的轮廓带来新一代蓄势待发、活跃动感的风格；层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应，展示着新世代的时尚潮流触觉。这款概念车以Honda的技术为支撑，将品牌的活力通过驾驭的感受直接传递给外界。同时，也彰显出与时俱进的革新者风范。

　　风速：

　　“理念”的诞生，标志着广汽本田进入双品牌运营阶段。一方面广汽本田坚持Honda全球最先进的技术与品质标准，体现“先进技术、值得信赖”的品牌价值。而广汽本田的自主品牌“理念”，自诞生那一刻起，就被寄予了立足中国，走向世界的期许。2010年“理念”将正式上市。

　　风力：10级

　　第八代雅阁、新一代飞度 一连串的奇迹，只因为它们都是来自同样的“冠军家族”。

　　风云：

　　在今年的广州车展上，广汽本田在2100平方米的展台展出全系“冠军”车型，第八代雅阁、新一代飞度成为闪耀的明星。在去年的广州车展上，第八代雅阁隆重亮相，并许下夺取中高级轿车销量冠军的诺言。一年后，第八代雅阁凭借卓越的市场表现兑现了诺言：从5月开始，第八代雅阁连续5个月荣获中高级轿车销量冠军；第八代雅阁成“六冠王”。9月份广汽本田凭借32289辆的销量，跃升行业销量第五名。第八代雅阁、新一代飞度和奥德赛分别夺得各自细分市场的销量第一，思迪轿车也位居紧凑型三厢轿车市场第三，广汽本田9月份取得了“三金一铜”的成绩，获得了销量团体冠军。截至到10月底，第八代雅阁累计销量已经超过13万辆大关，达到135672辆，远远抛开竞争对手，夺取中高级轿车全年销量冠军已无悬念。新一代飞度自7月上市以来，连续两个月夺得紧凑型两厢车细分市场销量冠军。

　　风速：

　　据日本共同社最新报道，9月新一代飞度连续第11个月蝉联日本新车销量排行榜榜首，销量达到1.6万辆，比去年同期增长了52.2%。此外，奥德赛再夺10月MPV市场月度销量冠军，无愧于销量常青树的称号。在2008年J.D.Power中国新车质量调研(IQS)中，奥德赛荣获MPV类第一名，这也是自2004年以来的第四次夺冠。

　　风力：10级