东风悦达起亚赛拉图欧风

　　精致内饰风格依旧，宽大内部堪比B级车

　　与商家代表一道，我们的车辆疾驰在高速路上，打开的天窗洒进明媚的阳光，让车厢内显得十分亮堂。趁此机会，记者仔细观察了一下欧风的内饰和空间。在与商家代表交谈中得知欧风的内饰国产化率很高，但记者一开始还以为是原装进口的，因为内饰的质感实在很高，与我们以往接触的合资车国产后的内饰大有区别，细腻无处不在，虽然没有欧洲车的厚实，但韩国车特有的精致让人依然爱不释手。在设计上，欧风与三厢车型风格一致，整体造型并没有什么特殊之处，属于比较典型的日韩车风格，但银色的镶边与米色的发泡塑胶面板的搭配倒也显得很年轻，很运动，比较符合白领一族的审美观。我们试驾的是手动豪华款欧风，真皮座椅、多碟CD、自动恒温空调等均属标配，价格10万出头，个人认为性价比很高。

仪表盘                          中控台旋钮

门内侧按钮                                   天窗        

　　欧风内部最大的亮点还不是内饰，而是空间，在这个级别的车中我很少看到把车内空间利用得这么好的品牌，从后座开始说起。作为A级车，欧风的后排空间相当宽敞，不是一般同级车可以比拟，完全可以和更大的B级车抗衡，这也是近年来家用车的设计趋势，实用为第一目标。此外，宽大的行李空间也会让欧风的车主惊喜，这还不包括把后排座椅折叠，车主就能获得518L行李空间，同类车中绝对一流，而放倒后排座椅后可以扩大到1500L，野外郊游放置大量物件也不在话下了。这一点，日韩车做得确实比欧洲车好，以最近上市的新307(参数配置 图库)两厢为例，其它优点很多，但实用型就不能和日韩车相提并论了。

　　优化配置的1.6L发动机可以获得不错的充沛动力

　　车辆一路行驶并很快下了高速路，在高速公路上行驶时，欧风的1.6L发动机表现突出，我们本以为这个排量的车仅能提供一般的动力输出，这不仅是83千瓦的功率数据不错，发动机与手动变速器的搭配也让功率的输出极为合理，油门的反应比较直接，很有欧系车的感觉，不像一般的韩国车比较迟滞，所以提速很快。在车辆静止的时候，引擎噪音非常小，不注意还会以为是没有发动，我们的试车记者几次差点违规操作。不过在车速提高之后轮胎的噪音比较明显，大概是车速100码左右，这是由于厂家出于成本考虑，原厂所配车胎规格都较低，车主如果对此有讲究的话购车后换上好的轮胎即可。

　　在走向景区的普通山路上，欧风显示出较强的灵活性，车辆在景色优美的蜿蜒山路上轻盈畅快的行驶着，由于只是一般丘陵地带，动力衰竭并不明显，偶尔遇到较陡的坡道，在载有4人的情况下，3挡就能轻松应对，总的看来，这台1.6LCVVT可变正时气门发动机确实有着不错的功率表现。