东风悦达起亚赛拉图欧风

　　夕阳醉了

　　又到一年春暖时，大地恢复了勃勃生机，褪去冬装的人们开始四处游走，来到湖畔赏绿，要约田边踏青，油菜花绽露出金黄的微笑，枝头嫩芽挺起了慵懒的绿腰......，经历了百年难遇的寒冬，春天的到来让我们感受到阳光(参数配置 图库)的可贵，和风的价高。又是一个周末，又到我们外出试车的时间，今天我们试车组将驾驶东风悦达起亚——赛拉图(参数配置 图库)欧风(最长车名奖)一起到郊外领略久违的春光，心情，和隆冬时节当然不一样了。

东风悦达起亚赛拉图欧风

　　去掉了尾厢的赛拉图欧风，更显精干与实用

　　东风悦达起亚的赛拉图轿车自上市以来受到了用户的欢迎，与同类型的轿车相比，动感而流线的造型不乏欧陆(参数配置 图库)风情，称得上是近年来国内A级车的上乘之作，让同样来自韩国的现代伊兰特(参数配置 图库)风光了一阵后就把畅销的光环拱手相让。当三厢版赛拉图荣誉未尽时，东风悦达起亚又向车市推出了两厢版车型——欧风，它的出现不仅丰富了国产起亚的产品序列，更为喜爱两厢车的朋友带来上佳的选择。

东风悦达起亚赛拉图欧风

　　与三厢版赛拉图相比，欧风最大的区别在于车尾部分，它并不是完完整整地去掉了尾厢，而是去掉一部分之后开始整个地包裹起来，让尾部形成后排之后一个较大的行李厢，这样的实用主义设计不仅可以让它成为一个非常典型的两厢车，还能有效的增大行李空间，可谓外观功能化的经典手笔。如此一来的改变让本身较为稳重的三厢赛拉图一下变得活跃起来，运动气质也被凸现出来。除了去掉车尾，欧风与三厢车还有一些细节方面的区别，它们是全新蜂窝状中网、加宽加大的保险杠、后视镜集成转向灯、运动版侧面包围以及记者最喜欢的新型多辅式合金轮毂，这一切都或多或少增加了整车的动感味道。