两厢伊兰特
点评:两厢伊兰特可能有1.6L和2.0L两种排量。其中1.6L采用了α-CVVT发动机,应用了连续可变的气门正时系统,可提高燃料利用率,使等速油耗节省13%以上,混合路况油耗节省7%~9%。该车与三厢伊兰特在前脸上没有太大变化,但给人感觉更时尚、动感,其内饰与三厢伊兰特也基本一样,保持着线条简洁的风格,轴距达到了2610mm。业界人士分析,作为中级车中销量最大的车型,伊兰特目前是支撑北京现代销量的最重要车型,但目前其竞争对手凯越早已推出两厢车和旅行车,这对一直没有改款和推新的伊兰特来说,更是压力倍增。因此,两厢伊兰特将是北京现代提升销量的又一款重量级车型。但上市后将遭遇骐达、两厢福克斯、凯越HRV等强有力的竞争对手,预计其定价将遵循北京现代一贯强调性价比的原则,延续三厢伊兰特同级车中最低价的风格。
点评:东风雪铁龙今年的首款新车新萨拉·毕加索将于3月底在全国正式上市。新毕加索在外观上最明显的改动就是使用了和凯旋、C2相同的进气隔栅,左右拉长至大灯的双人字标志延续了雪铁龙的家族化脸谱,对部分饰件也进行了时尚化的改造,后尾门增加了带有“CITROEN”标志的镀铬后牌照灯装饰罩。动力方面,除了保留原来的2.0L发动机外,还推出了使用在206、C2、富康和爱丽舍上的1.6L16V发动机。从东风雪铁龙目前的产品价格体系来看,爱丽舍价格最高的一款自动挡天窗版厂家指导价为12.28万元,凯旋价格最低的一款精英型手动挡厂家指导价为16.38万元。因此,在13万~16万元这个价格区间内东风雪铁龙还留有一个空当,而新萨拉·毕加索的售价极有可能在13万~16万元之间。
记者 罗裕 钱婵娟 实习生 沈海健
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