获得达喀尔拉力赛六连冠、创造11次总冠军历史纪录的三菱汽车赞助“中国三菱拉力艺车队” 出征2007年达喀尔拉力赛。

　　中国三菱拉力艺车队成立于2003年，是经中国汽车运动联合会认可的车队，国际著名影星成龙先生担任车队名誉会长。在MITSUBISHI MOTORS与拉力艺的鼎力支持下，从2004年开始出征达喀尔拉力赛，并起用中国车手出征巴黎---达喀尔拉力赛。

　　第29届巴黎---达喀尔拉力赛于2007年1月6日于葡萄牙首都里斯本开赛，跨越地中海后，在摩洛哥登陆非洲大陆，经毛里塔尼亚、马里等国一路南下，于21日到达终点——塞内加尔首都达喀尔，全部赛程约1万公里。　

　　2007年的赛事，中国车手刘斌担任车队的主力车手，驾驶MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)Diesel(T1拉力规格车)参加市场销售车改造组(T1 Diesel 4WD)的比赛， 赛车由目前在市场上销售的量产车改装而来，与市场上3.8LPAJERO(帕杰罗)性能非常接近。　MITSUBISHI MOTORS表示：“MITSUBISHI MOTORS能够再次支持中国三菱拉力艺车队参加历史悠久的达喀尔拉力赛深感荣幸。PAJERO(帕杰罗)上市25年来，其累计生产已突破250万辆，2007年将是MITSUBISHI MOTORS第25次参加达喀尔拉力赛。今年MITSUBISHI MOTORS也将一如既往地支持中国车队，凝集着MITSUBISHI MOTORS达喀尔拉力赛的实战经验，我们坚信，只有MITSUBISHI MOTORS才能提供高水准的支持！”

　　下表为中国三菱拉力艺车队成员

　　自1983年第4届比赛以来，MITSUBISHI MOTORS一直使用PAJERO(帕杰罗)，连续参加巴黎-达喀尔拉力赛。在参赛中积累起来的技术和经验被运用到市场销售的车辆中，从而不断提高了量产车的性能。充分融入拉力赛车研发技术的量产MITSUBISHI PAJERO(帕杰罗)，目前正在通过湖南长丰汽车制造股份有限公司进行本地组装生产，国产PAJERO(帕杰罗)在中国销售量已突破12000台。今年PAJERO(帕杰罗)迎来了上市销售的第25个年头，累计生产量突破250万辆，在用户中获得极高的评价。