四川在线消息　9月15日，在成都国际汽车展览会现场，华西都市报记者与四川在线记者联合专访了南京菲亚特商务总监景伯青先生。

　　记者：欢迎您来到成都国际车展，下面有几个问题向你请教一下。派朗在全国上市一周以来，市场反映如何？ 派朗今年的销量计划或目标是多少？

　　景伯青：9月3日，派朗在全国正式上市。9月9日，第一批样车到达全国100余家经销商的展厅，并开始了客户赏车订车活动。到目前为止，全国累计的客户订单已超过了1000辆，成都的订销量也达到了接近200辆。根据目前的市场销售情况来判断，我们今年预计产销量应该在10000辆左右。

　　记者：有人质疑新车派朗是贵公司在不适当的时间推出了一个不合适的车型，对此，您有什么样的看法？

　　景伯青：一个新车型是不是合适，要看这个车型提供什么样的价值。目前上市的新车非常多，如何评价一个汽车，要看用户的评价。现在用户越来越理性，用户看一个车，看中的是车给他带来综合的价值。派朗是均衡的，这种均衡感主要体现在四方面，首先是外观，其次是内饰，第三是操控性，第四则是品牌。我们配备了一款1.7升的发动机，这款发动机是一个典型的低转速、高频率的发动机，会给客户带来一个优质的操控性。

　　派朗是菲亚特和我们联合开发的的一款车型，他融合了菲亚特的造车理念，同时也体现了中国客户的偏好。我们为迎合消费者的偏好，就把这款低转速、高频率的发动机放进去。在客户正常的驾驶区间，带给客户车辆最佳性能。对车评价是不是在适合的时机推出，关键是看客户理性的选择下用户对车的评价。换句话说，就是通过亲身的体验，充分的体会到这个车子带给你的操控享受和人性化的享受。派朗这一款10万以下的高端品质汽车，配置了最高车速的报警体系。这个你可以根据自己的需要来设定，比如可以提供一个平均油耗的提示，还有保养的提醒。比如说10000公里需要保养，他会提前提醒你，所以人性化给客户使用带来很大的方便。而且我们全国也都做好了充分的准备，根据客户的需要，来做各式各样的合作。所以，派朗是在客户趋向理性消费的时候，在恰当的时机推向了市场。

　　我们的定价是在85300元，这是处于一个高端品质轿车市场的领域，8—10万的区间有不少的车型，在这一个舞台上表演，到底谁最适合客户，还是让客户去评价。

　　记者：南京菲亚特的未来规划是怎么样的呢？

　　景伯青：从去年开始，我们步入了一个发展的快车道，以每年一款新车型的速度推进。9月14日，意大利总理普罗迪访问中国，他的第一站到了南京，访问的第一个企业就是南京菲亚特，总理在菲亚特进行参观。在南京的第一个轿车的生产仪式上，菲亚特的总经理发表了一个演讲，演讲里面，讲了一个未来的战略，认为到2010年南京非特的产销要达到30万台。这是很大的飞跃，意味着南京菲亚特从2010年开始就会有非常大的演变，这里面包括系列产品不断的推出，整个工艺制造系统的提升，整个服务营销的提升和网络的经营攻略的实施。

　　记者：意大利总理普罗迪参观访问南京菲亚特，反映出来的另外一个信号是什么？

　　景伯青：菲亚特汽车是意大利最大的一个汽车企业，菲亚特在经过前年和去年上半年的短暂困难之后，从去年下半年开始，进入一个快速发展的阶段。意大利总理访问南京菲亚特汽车，表明中意双方的合作将更进一步，并愿意与南京菲亚特汽车一起发展，这也标志着菲亚特海外市场的发展开始提速，这个信号非常明显。相信在未来的5年当中，大家都会有一个飞速的发展。

　　记者：好的，也希望南京菲亚特汽车越走越好。谢谢。

　　四川在线 华西都市报联合报道