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奥迪博物馆百年经典名车见证历史(组图)

http://www.sina.com.cn  2006年03月03日 09:32  新浪汽车
奥迪博物馆百年经典名车见证历史(组图)

图为银箭赛车

图为银箭赛车方向盘和转速表

  奥迪一直骄傲的强调,日本豪华车如雷克萨斯,比德国车还有不少差距,体现奥迪的高档之处在于品牌价值和悠久历史。回顾奥迪百余年历史,确实充满复杂曲折的传奇经历,为此奥迪在英戈尔施塔特总部专门建立了博物馆,通过陈列数十辆历年经典车型,展示这一令他们自豪的历史。

  奥迪品牌的创始人名叫奥古斯特-霍希,他曾经是奔驰工程师,后来创立了以他自己名字命名的品牌。不久霍希和公司发生矛盾,另立门户,在他合伙人的小儿子的的启发下,将新公司命名为奥迪,这是因为霍希在德语中的意思是“听吧”,而奥迪是这个词的拉丁语发音。霍希给公司制定了永不变更的宗旨:生产技术领先的豪华轿车。1923年,奥迪为瑞典国王定制了打猎车,配备洗手池,座椅是大象皮缝制。他的竞争对手霍希公司同样走豪华路线,1926年推出的Horch8是德国第一辆采用直列8缸发动机的汽车。


图为霍希10/35 PS 1923(曾经是准备给瑞典国王的打猎车,配有专用洗手池)

图为洗手池

  1932年,受世界经济萧条的影响,德国很多汽车公司倒闭,奥迪、霍希、漫游者(wanderer)和小奇迹(DKW)自家公司在开姆尼茨成立“汽车联盟”,开始采用如今广为人知的四环标志,定位上漫游者主攻摩托车和小型车,DKW生产中型车,奥迪生产豪华车,霍希生产超豪华车。合并后的新公司迅速成为德国第二大汽车公司。在此期间豪华车方面最著名的是霍希853,当时是贵族和将军们的宠物,价格相当于一座独立豪宅。

  奥迪、霍希在技术方面也多有建树,1921年奥迪K型车是世界第一辆左舵车,1923年奥迪推出第一个采用6缸发动机的汽车,并在世界上率先使用空气过滤器。1932年霍希推出V12发动机。汽车联盟成立后用于参加比赛的银箭赛车在当时是个技术奇迹,1937年的一款16缸银箭,不但创下400公里的时速,而且其造型即使在今天看来也充满时尚。

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(编辑:卿钦)
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