抱着谦虚的态度，华普将自己定位在小兄弟的位置上，一直在孜孜不倦地向老大哥们学习，并不断的将学习收获用于实践中，海尚305就是学以致用的结果。

　　和华普海域系列不同，海尚更推崇的是走时尚路线，通过时尚的外观、强劲的动力让消费者体验到华普一直倡导的“海派生活”——它的内涵就是时尚和前卫。

　　外观时尚 内饰体贴

　　海尚305的车身造型，汲取了流行的不同时尚元素，并达到完美结合，这也让记者对自主品牌的外观设计能力，有了一个全新的认识。不过明眼人一看海尚305的大嘴前脸，就知道它的设计灵感来自何处。不过和奥迪新A4的大嘴带给人咄咄逼人的感觉不同，海尚305看起来要更为亲切一些。

　　看了圆滑的前脸，再看海尚硬朗的侧面和尾部，似乎一下子不太适应：变化也太大了点吧？而且也显得不太搭配。不过也可以看出，它和海域系列其实是同出一处。

　　在内饰方面，海尚305风格完全和海域不同：整体采用灰色调为主，配以局部金属色装饰，显得更具质感。中控台设计和东风雪铁龙的爱丽舍有几分神似，按键排布以方便为主，仪表板也简洁清晰。

　　海尚305的真皮座椅包裹性还不错，感觉和以前相比注重了对腰部的支撑，使长途驾驶更为舒适一些。内部空间也比想象中宽大许多，不仅前排、就连后排乘坐起来都感觉很满意。

　　尽管记者对海尚305有诸多满意，但还是有不足之处：外观做工仍然显得不够精细，缝隙大小不一；方向盘过细，握起来手感显得不够充实。

　　动力强劲 操控一般

　　试车当天或许是重庆今年冬天最冷的一天，不过在坐进海尚305后，强劲的暖风让记者如沐春风，甚至还感受到了夏天的火热。

　　由于是新车，离合调得有点高，记者刚起步时不太适应，竟然熄火了。再次点火，挂挡，慢慢地松开离合器，不重的一脚油门，竟是一声吼叫，车子猛然蹿了出去。而车轮还有打滑的趋势，如此强劲的爆发力令记者是大吃一惊。

　　原来，海尚305是典型的“大马拉小车”，居然配备了1.8升发动机，动力充沛得超乎想象：在一条上坡路上，记者以3挡、20公里的时速前进，车居然只有略微的抖动。而当记者在4挡加油时，也还能感觉到明显的提速和推背感。

　　高速行驶时，通过方向盘传来的路感很清晰，抖动也不明显。发动机声音还是比较柔和细腻，并没有粗暴的感觉，传入车内的噪音也不大。

　　在经过一个隧道时，记者还没有动作，大灯“啪”的一下打开了，原来，海尚305还装备了自动感应大灯，这一般可是在中高级车上才会出现的装备。

　　华普的车型向来以底盘抗震为主要优点，不过记者的感觉是在郊区道路上行驶时，海尚305的稳定性相对更好。记者沿着去南温泉的山路前行，优良的底盘加上后轮随动技术，在爬坡过弯时都显示出了良好的稳定性，而且还有效地防止了侧滑。

　　尽管下雨路滑，记者还是尝试着做了几下变线动作，车身没有明显侧倾，刹车时车也没有甩尾迹象，而是迅速而平稳地停在了路边。(图/文 曹海波)

　　技术数据

　　华普海尚305

　　长/宽/高(mm)：4435/1710/1430

　　排量(毫升)：1762

　　轴距(mm)：2540

　　市场价格：7.28万元