通用汽车公司(GM)发言人BrianAkre日前表示，与《洛杉矶时报》之间已经进行了许多富有成果的探讨。据其透露，GM对于《洛杉矶时报》上登载的有关文章有不同意见，但后者已经注意到这一点。

　　作为某种姿态，GM此前撤回在《洛杉矶时报》的广告计划。《洛杉矶时报》在今年4月曾刊登了汽车记者丹恩·内尔的每周专栏文章，内尔在文章中指出，GM的PontiacG6汽车简直是销售噩梦，而GM前美国区总裁罗伯特·卢茨和集团首席执行官里克·瓦格纳都应该辞职。这家全球最大汽车制造公司的发言人莱迪·卡尼当时指出，《洛杉矶时报》出现了事实错误和误导性资讯。至于通用此次撤回广告的举动，对报纸的财务状况是否有影响，《洛杉矶时报》的发言人玛莎·哥德斯泰因(MarthaGoldstein)一直拒绝发表评论。

　　据纽约研究公司TNSMediaIntelligence的数据统计，2004年GM在《洛杉矶时报》的广告投放金额达到2100万美元，而去年这一数目不过990万美元，撤回广告计划的不包括一些通用汽车的地方经销商。据统计，2004年期间，GM在媒体广告一项上的花费总计28亿美元。

　　就在本周一的时候，GM还做了整版广告，推广公司的2006年PontiacSolstice。和美国其他的报纸一样，《洛杉矶时报》面临棘手的困境：广告量下滑、发行量降低。而且与其他报纸相比，《洛杉矶时报》的发行量最近更是急剧下滑，其中的部分原因是由于美国政府的“Do-Not-Call”法令(一项由美国联邦交易委员会为阻止推销电话而制定的法令，禁止向登录在Do-Not-Call清单上的电话号码拨打推销电话)，造成美国各家报纸新订户的数量下降。

　　本报记者张燕综合报道