华泰宣布抢到圣达菲(图)_新浪汽车

华泰宣布抢到圣达菲(图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月04日 08:41 潇湘晨报

现代圣达菲的国产有望改变国内ＳＵＶ市场的格局（资料图片）

　　传闻多时的圣达菲国产一事终于有了突破性进展。上周，华泰汽车有限公司正式宣布，华泰现代将于今年年底正式推出国产圣达菲（ＳａｎｔａＦｅ）。

　　华泰：圣达菲年底国产

　　在总结上半年销售工作后，华泰现代第二届营销咨询委员会第二次会议发布了上述消息，华泰现代还进一步透露了下半年在车型、产量上的新突破。

　　会议上，华泰现代向经销商代表宣布：“随着荣成工厂生产线扩建改造的完成，圣达菲和2.4Ｌ特拉卡ＳＵＶ将逐步进入成批生产。这两款车均有望于年内推出。”

　　一直以来，圣达菲国产化问题就备受业界关注。华泰现代于今年年初与韩国现代签订了扩大技术合作协议。当时华泰方并未透露协议签署的具体内容。在这次会议上，华泰现代相关负责人表示：“其实年初签订的协议，主要就是针对圣达菲。”

　　除了与韩国现代技术合作的不断扩大和加深，华泰现代在山东荣成的生产线扩建改造也已进入收尾阶段，预计可于年底前完成。届时，荣成生产线将达到单班7万台、双班14万台的生产能力。而本次扩建改造，主要就是为圣达菲的批量生产做准备。此外，荣成华泰的发动机制造厂也将于今年11月底正式启动。在与韩国现代的技术合作基础上，华泰现代将开始研发生产属于自己的发动机。

　　现代未予确认

　　早在去年，关于圣达菲落户谁家的消息就已经沸沸扬扬。华泰、江淮、北京现代三家均有意引进生产圣达菲。

　　2000年，现代汽车为北美市场量身打造的圣达菲上市伊始就取得辉煌的业绩，圣达菲的成功标志着现代开始向一家国际化公司转变。这款车在我国同样受到追捧。2001年，华泰现代使用圣达菲的车身模具在北京车展推出了第二款车型华泰元田，后来这款车因北汽与现代的合作而未能顺利推出。在2002年末北京现代成立之后，圣达菲顺理成章进入北京现代的备选名单，北京现代、华泰现代、江淮汽车的圣达菲争夺战由此拉开。

　　去年北京车展上，江淮汽车董事长左延安对媒体表示，非常认可圣达菲这款产品，也曾向韩国现代表达过想通过技术合作方式生产，但现代没给予明确的回复。

　　现在看来，华泰现代正式宣布年底将引进生产圣达菲，实际上等于结束了圣达菲落户之争。不过，目前，现代中国并没有对圣达菲落户华泰之事确认。正是这样，业内人士认为，在国产圣达菲还没有上市之前，还存在着一定的变数。

　　今年上半年，圣达菲占现代汽车进口总量的42％，赶超酷派成为现代中国进口车新冠王。目前，圣达菲进口车型仅有2.7升自动挡，价格为24.5万元左右，是在中国进口ＳＵＶ市场中保有量最高的车型之一。而在国际市场上，现代圣达菲的销量大于途胜，对于这么一款国际国内均畅销的车型来说，它的落户问题对现代的中国战略至关重要。

　　继续发力ＳＵＶ市场

　　尽管今年以来ＳＵＶ市场一直不景气，但是，华泰现代表示，今年将继续专注ＳＵＶ市场，以成为“中国最专业的ＳＵＶ生产厂家”。

　　较之不少ＳＵＶ厂家在整体不利的形势下苦苦煎熬，华泰现代上半年为逆势而上做了很多努力：上海车展，华泰现代隆重推出特拉卡ＳＵＶ2.9升ＣＲＤＩ；在商务政策上，华泰现代也针对市场要求做了很多调整，促进区域销售。据悉，仅今年6月，华泰现代特拉卡ＳＵＶ全国销售804台，在ＳＵＶ市场不景气的情况下，这个数字在业内是极具竞争力的。

　　除了圣达菲的正式落户，华泰现代下半年还将进一步丰富特拉卡ＳＵＶ系列产品。华泰现代在本次营销咨询委员会上透露，2.4Ｌ的汽油特拉卡ＳＵＶ目前已经进入最后的测试阶段。

　　华泰现代表示，之所以不考虑其他车型，就是因为华泰现代看好ＳＵＶ这个行业：“之前我们有了2.5Ｌ柴油特拉卡，现在2.4Ｌ汽油版的面市将进一步完善我们的产品线，抢占更大面积的细分市场。”本报记者余志敏实习生陈强


新闻查询
关键词