虽然只是一次技术升级，05款东方之子的改进却是全方位的。

图为奇瑞东方之子外观

　　早在2003年6月，东方之子以2.4升的排量、B级车的品质以及16.66万元的价格出击中级轿车市场，彻底颠覆了人们心中B级车的定义，国内的中级轿车市场也不得不重新洗牌。时至今日，奇瑞听取消费者反馈的意见，并对其进行细心的研究和改进。东方之子05款就是奇瑞公司汇集自身的研发力量，并借助英国莲花公司的支持对04款车型进行全面提升后推出的新产品。其60多项升级涉及到了车辆的操控性、舒适性、噪音的抑制及车辆内部品质等各个方面，由此我们能够体会到奇瑞在东方之子上所下功夫之深。　　

　　新款东方之子延用了其成功的外形设计，线条硬朗而又宽大的车身呈现出沉稳大气的风格。最明显的改变就是车身侧面的防擦条及车窗上的镀铬饰条，这些装饰使其车身侧面的线条更加丰富并且很有层次感，给人感觉更加豪华、美观。如果你仔细观察，会发现车身各个部件间的间隙缩小了不少，与之前的做工相比有了不小的进步，尤其是机器盖和保险杠、尾灯与后备箱的间隙都变得更加微小和匀称了，这样的改变才是真功夫的体现。除了这些，奇瑞还对车尾的字体进行了处理，使其看上去更加协调、美观。

图为奇瑞东方之子中控台　

　　打开车门，最先入眼的是发光的CHERY字样的迎宾踏板装饰条，给人很亲切的感觉。内饰的色调给人感觉更加和谐统一。四辐式方向盘造型沉稳大方，选料与做工都不错，手感很好；全新的蓝色背光仪表板清新易读，颇具运动感；控制面板上的按键布局合理，触手可及，操作十分方便；全新设计的桃木镀铬制动手柄和镀铬挡槽面板是内饰的亮点，使整个车内风格更趋豪华。内饰做工精细了很多，比如副驾驶前方的面板和手套箱等部位的间隙都缩小了不少，使车辆内饰的做工也更上了一层楼。还有一些改进是很有针对性的，比如原来有车主反映车辆前挡风的除雾效果一般，有些地方有死角阻碍驾驶者的视野，05款东方之子改进了空调的出风口，扩大了前风挡10%的除雾面积，解决了这一问题。

　　在配置上，新车也给了我们一个惊喜。国内同级轿车中唯一的4气囊设计，大大提高了车辆的被动安全性，给乘车人员更高的安全保证；三屏(前一后二)DVD+GPS+10碟VCD及可视倒车雷达也为同级轿车树立了配置的新标杆。前面的单碟DVD配合不错的音响系统，同时可以让前后排乘客都享受到完美的影音效果，为漫长的旅途增添了不少乐趣。GPS定位系统就更加实用了，可以随时确定自己的位置及所要到达的地点，绝对不会让你迷路。这个屏幕同时还可以作为可视倒车雷达使用，但是在我们的试驾过程中发现，倒车时的显示图像不太清楚，不知是我们使用问题，还是产品本身的小瑕疵。电动八向调节真皮座椅和全车座椅电加热功能完全是高档车的配置，让驾乘人员能享受到豪华、舒适的待遇。　

　　宽大的车身和2711毫米的轴距为东方之子带来了宽敞的内部空间，即使后排挤上三位中等身材的乘客，彼此之间也能有一定的空隙，中间的乘坐者也能坐得非常从容。东方之子的后备厢容积相当大，在同级别车中还是具有无可撼动的优势。　　

　　东方之子给人的印象是豪华、舒适，而运动性是中、高档轿车的潮流之一。因此奇瑞在英国莲花公司的技术支持下，对东方之子的操控系统进行了一系列的改进。首先，坐在驾驶席上，无论是长途坐沙发式的驾驶姿势还是激烈驾驶时赛车式的驾驶姿势，8向可调节的座椅都可以满足你的要求。打开钥匙发动车辆，我们可以感觉到怠速时噪音和发动机抖动的减小，这是因为整车的密封性和发动机的固定方式都得到了改进。4G64发动机与INVECS-Ⅱ/SPORT-MODE智能型4挡手/自动一体变速箱这对组合我们并不陌生，两者间的合作默契，车辆起步轻盈。这款发动机高段加速非常有力，当转速攀升至3000转/分左右时动力充沛，超车变线都很轻松。非常值得一提的是，高速行驶时车辆内部的噪音得到了明显的改善，整车噪音平均下降了2分贝。

　　05款东方之子的真正改变在于操控系统的升级。之前我们早已听说05款是经过英国莲花公司调教的，一直非常期待领略它的风采，驾驶后我们非常满意。前后悬的弹簧系数都经过了一定的调整，整车的抓地性更强，起步的抬头和制动时的点头现象得到有效地抑制，高速过弯时方向盘转动有一点点赛车风范，车头的指向准确。只是轮胎的抓地能力显得有些欠缺，如果换上固特异、米其林等更好的轮胎，表现会更出色。经过对后悬挂多连杆橡胶刚度的调节，甩尾现象被有效地抑制了，过弯时的侧倾也没有以前那么明显了。驾驶了东方之子05款以后，我们的印象非常深刻。因为它毕竟是一款B级车，舒适性相当重要。之前我们一直担心强化车辆的操控性以后会牺牲舒适性，现在看来这种担心是多余的，莲花的调教果然非常高明，它在两者间找到了一个很好的结合点。　

　　我们发现，作为民族汽车品牌，奇瑞总是能够带给我们惊喜。经历了2004年中国汽车市场的跌宕起伏，东方之子05款是新年以后奇瑞送给消费者的又一份礼物。令我们惊喜的礼物远远不止这款车，相信在4月份的上海国际车展上，我们还会看到更多令人鼓舞的全新产品。

　　撰文/王平胜 摄影/罗建东