奥迪设计部的核心部门位于在奥迪总部，即德国巴伐利亚的英戈尔斯塔特(Ingolstadt)，但约有160名成员遍布于世界各地。奥迪设计部拥有3颗夺目的“人造卫星”，即作为概念中心或高级技术中心的3大设计工作室，它们分别位于德国的慕尼黑、西班牙巴塞罗那附近的Sitges城、以及离美国洛杉矶不远的Simi Valley。

　　奥迪产品的设计流程

　　奥迪设计是产品规划组的一部分。该规划小组由经验丰富的工程师、市场专家和设计师组成。该小组在产品投产前约60个月提出整体项目框架。

　　几个月后，设计小组以奥迪高级技术开发部提供的技术资料为基础，开始对汽车车身和内饰进行创造性设计工作。这一步骤决定了新车所有的装备空间安排和环保要求，其中也包括了目标客户需求描述，这些需求描述是经产品规划组认可的。

　　外型

　　奥迪设有专门的文档，记录工作进展情况，大约每10个月为一个阶段。车身和内饰从粗略的构想到精确的记录描述、从新车的整体构思到其中最微小的细节，一切都在有条不紊地逐一生成。外型设计师通常从侧视图和正视图开始着手，由草图逐步加工出四分之一的模型，这些模型由粘土制成，全部确定后就加工出全尺寸模型。在采用传统方法制作模型的同时，先进的虚拟模型也随之展现，并能储存相关数据，如此便产生了使用数据反馈的工作循环。这种实物模型和虚拟模型之间的循环，以及采用同步设计程序，是奥迪设计获得非凡的高质量外观的关键之一。

　　内饰

　　在汽车内部，仪表盘是最先体现设计灵感的要点所在。整体的内饰概念是逐渐创造出来的，包括中控台、车门和座椅。

　　尽管使用了全尺寸的三维CAD(计算机辅助设计)模型，传统的粘土模型依然是设计室工件加工过程的必需环节。设计过程中实际模型对于衡量整体设计元素而言是极为珍贵的，这是奥迪汽车设计水准保持一流的另一大关键所在。

　　颜色与织物

　　在颜色确定好之后，装饰设计师立即加入小组开始着手车身上漆的工序，并负责选取织物、皮革、边角装饰材料和表面装饰材料。他们通常以“情绪板”开始这项富有创意的工作。“情绪板”是一种综合想象、快照和映像的抽象拼贴画，用以形象地说明新车的各项外观特征质，并且能直观地展示各种颜色、织物和材质。它们与织物供应商一起为新车配置最新式的织物材料。

　　两年历程

　　产品投产前24个月，管理小组认可并通过新车的设计。这就是我们熟知的“设计固定模型”，也就是说不允许对汽车的基本结构进行更进一步的修改。从这一原则出发，开始了对车身最终尺寸的细节工作——这一过程被称为“列板”。其结果作为主数据模型，用来对详细设计的每一个细节进行进一步的评估。只有在此项工作完成以后，流程中的其它所有人员才能接触到这些数据。这些人员中包括外部供应商，他们以这些数据为基础生产制作车身板的设备工具。这项工作一般在投产前10个月完成。

　　设计管理

　　把握设计理念是奥迪设计过程中的关键因素。权衡设计理念旨在确保奥迪汽车的运动特性与超强动力的品质，这是将车款推向市场的关键环节。产品的成功取决于所蕴涵的独到理念。奥迪设计管理理念籍此明确地向设计师提供必要的定位目标，在采取决策时予以帮助。这种方式使得奥迪的设计过程相当明朗化，任务目标明晰，此后的实际操作即可以此为鉴。

　　设计模块

　　除了外部设计、内部设计以及颜色和装饰设计三大任务外，设计部也开发其他的专业模块供评估与审批，其中包括“界面模块”。界面设计师对车内诸如仪表板、音响、空调和多媒体界面(MMI)等所有车内控制界面进行易于操作的理念设计。

　　有一支小规模团队负责处理数据模型动画。即使汽车本身还未成型，但是可用三维的数据模拟汽车表面以及各种光效，因此可以创造逼真的图像效果图。这些动态模型都可以实时地进行全方位评估。这项技术可以将草图导入并模拟汽车在街头的景象设计。例如，可以调整太阳光线的角度，选择一天中某个时段典型的反光效果以及考虑一些其它因素。奥迪设计的发动机模块的设计需要与所有奥迪机械组装部件风格一致。近年来，奥迪设计开始关注座椅模块的设计。座椅程序旨在设计更细节化的线条模式，进一步区分传统型、舒适型和运动型款式的座椅。

　　奥迪设计的生活用品

　　对于quattro GmbH或所有奥迪经销商提供的奥迪汽车生活用品，奥迪设计团队也密切地参与其中。这些用品有一百多个产品，分为四条产品线。例如，与TT车型相配套的腕式计时表或行李箱包。奥迪山地车是最近新增添的产品。有时也为外界客户承接此类设计工作。

　　殊荣

　　奥迪汽车荣获多项国内和国际大奖，例如在1994年，德国设计中心以及美国芝加哥设计博物馆授予奥迪A4极具含金量的最佳设计类大奖(Design Award)，2000年奥迪TT车款再次问鼎此项殊荣。

　　日本工业设计协会于1997年与1999年分别授予奥迪A6和奥迪TT最佳设计金项奖(Good Design Gold Award)。

　　2001年奥迪A2获得英国设计与艺术指导协会(D&AD)颁布的银奖殊荣。

　　奥迪概念车

　　与往年相比，奥迪今年向外界透露了更多有关公司计划和新款概念车预计趋势的信息。当然还有更多值得一提的事，即2003年奥迪设计三重奏：一月份在底特律车展首次登台亮相的运动明星奥迪Pikes Peak quattro、三月份在日内瓦公开亮相的奥迪Nuvolari quattro以及九月份在法兰克福现身的奥迪Le Mans quattro。

　　Pikes Peak, Nuvolari以及Le Mans三款奥迪概念车型的面世可以视为奥迪设计征途上意义深远的里程碑。单框散热格的全新设计是这三款车型车前身的亮点。该项设计标志着奥迪所迈出的革命性重大一步，采用大胆设计，将边框环绕其外，使目前奥迪车款前身的两部分散热格连为一体。落落大方的曲线和强健有力的外型结合在一起，静态美与动感张力相融合，宛如挥洒自如的运动健将与临近的2004年奥运年交相辉映。